Projekat transformacije stare železničke stanice na Savskom trgu u Beogradu u muzej predstavlja ambicioznu inicijativu koja će obuhvatiti više od 7.000 kvadratnih metara korisne površine. Ovaj muzej će imati oko 2.500 kvadrata izložbenog prostora raspoređenog na tri nivoa, a završetak radova je planiran za maj naredne godine.
Vlada Srbije je 2022. godine preuzela zgradu nekadašnje Glavne železničke stanice i dodelila je Istorijskom muzeju Srbije, koji je od svog osnivanja 1963. godine radio kao „podstanar“ u različitim objektima. Iako je jedini namenski prostor bio Konak kneza Miloša u Topčideru, muzej je uspeo da održi kontinuitet rada, a njegov fond danas broji više od 35.000 jedinica istorijske građe.
Rekonstrukcija ove istorijske zgrade, koja datira iz 1884. godine, obuhvata ne samo izložbene prostore, već i depoe sa propisanom mikroklimom, konzervatorske radionice, kao i prostorije za kustose i administraciju. Planirano je da glavni ulaz za posetioce bude sa Savskog trga, uz obezbeđene pristupe za osobe sa invaliditetom putem rampi i liftova.
Tokom radova, otkriven je ranije zatrpan podrum koji će biti uključen u muzej, što zahteva izmene projektne dokumentacije i nova rešenja. U novootkrivenom delu biće formirana dva dodatna izložbena prostora, koja će biti povezana sa prizemljem stepeništem i liftovima. Zbog promene namene prostora, biće potrebno prilagoditi sve instalacije i muzeološki projekat.
Takođe, tokom radova utvrđeno je da je krov površine oko 3.077 kvadratnih metara u lošem stanju i da će biti potrebna njegova rekonstrukcija. Projekat će uključivati izradu novog krova, lanterne i gromobranske instalacije, ali neće doći do formiranja novih tavanskih prostorija.
Osim toga, potrebno je projektovati i deo nedostajuće spoljne infrastrukture, koja obuhvata priključke na kanalizacionu i vodovodnu mrežu, drenažni sistem, spoljnu hidrantsku mrežu, kao i protivpožarnu saobraćajnicu. U planu je i izgradnja staklenog mosta koji će posetiocima omogućiti ulazak u muzej sa Savskog trga.
Nova dokumentacija se radi po principu „projektuj i izgradi“ kako bi dodatne izmene ne bi usporile izvođenje radova. Predviđena je i nova ekspertiza konstrukcije, koja će obuhvatiti stanje zgrade nakon otkrivanja dodatnih podrumskih prostorija.
Trenutno su radovi usmereni na sanaciju podruma, izlivanje temeljne ploče, kao i postavljanje hidroizolacije i zaštite od kapilarne vlage. Uklanjaju se dotrajale međuspratne ploče, a nakon toga sledi izrada novih i rekonstrukcija tavanice.
Prema najavama nadležnih, radovi bi trebalo da budu završeni u maju naredne godine, što će obeležiti novi početak za Istorijski muzej Srbije i omogućiti mu da konačno dobije adekvatan prostor za izlaganje bogate istorijske građe. Transformacija stare železničke stanice u muzej predstavlja ne samo očuvanje kulturnog nasleđa, već i unapređenje turističke ponude glavnog grada.
Ovaj projekat je značajan ne samo za Beograd, već i za celu Srbiju, jer će omogućiti bolju dostupnost i preglednost istorijskih artefakata, kao i edukaciju posetilaca o bogatoj istoriji zemlje. U tom smislu, transformacija železničke stanice u muzej predstavlja važan korak ka očuvanju i promovisanju kulturnog identiteta Srbije.
