Infrastruktura železnice Srbije je u večernjim satima saopštila da je železnički saobraćaj na relaciji Zaječar – Negotin prekinut zbog požara koji se dogodio u blizini pruge u Brusniku. Požar je prijavljen u 15.00 časova od strane otpravnika vozova, koji je ukazao na to da gori nekoliko pragova na prvom i četvrtom koloseku. Ubrzo nakon toga, požar se proširio na železničku infrastrukturu, zahvativši četiri stanična koloseka, pri čemu je izgorela polovina pragova na četvrtoj i petoj skretnici. Ukupno je izgorelo oko 400 pragova na kolosecima i skretnicama.
Prema informacijama sa terena, požar je bio značajnog obima, a vatrogasne jedinice su odmah angažovane na gašenju i sprečavanju širenja vatre na okolne kuće i objekte. Međutim, pristup mestu požara na pruzi bio je otežan. Ovakvi incidenti predstavljaju ozbiljnu pretnju bezbednosti železničkog saobraćaja i života putnika, a pravovremena reakcija železničkog osoblja sprečila je potencijalno veću nesreću.
Iz železnice su podsetili da se svaki požar u blizini pruge veoma brzo širi, što može imati katastrofalne posledice, posebno ako naiđu vozovi u tom trenutku. Ovaj incident nije prvi u Brusniku tokom leta; samo pre četiri dana, požar je zahvatio prugu između Brusnika i Tabanovačke reke, gde je izgorelo tridesetak pragova, a železnički saobraćaj bio je obustavljen oko četiri i po sata.
U proteklih pet dana, slični požari su zabeleženi i na drugim relacijama. Na primer, u blizini Male Krsne i Požarevca izgorelo je tridesetak pragova, dok je u Bukarevcu na dva koloseka izgorelo ili oštećeno oko 260 pragova. Ovi incidenti ukazuju na ozbiljan problem sa požarima u blizini železničkih pruga, što dodatno naglašava potrebu za podizanjem svesti o opasnostima koje ovakvi požari predstavljaju.
Infrastruktura železnice Srbije ponovo je apelovala na javnost da se ne pali vatra u blizini pruge, naglašavajući da se požar može veoma brzo proširiti na kolosek i pragove, što može dovesti do nesreća sa nesagledivim posledicama. Ove situacije takođe ukazuju na potrebu za većim nadzorom i kontrolom područja oko železnice, kao i na edukaciju lokalnog stanovništva o rizicima koje predstavljaju požari.
Osim što je ugrožen železnički saobraćaj, ovakvi požari mogu imati i dugoročne posledice na infrastrukturu i ekosistem. Oštećenje železničkih pragova može dovesti do povećanih troškova održavanja i popravki, a moguće je i produženje vremena putovanja zbog neophodnih intervencija. Pored toga, požari mogu negativno uticati na lokalne zajednice, posebno ako se vatra proširi na stambene objekte.
U svetlu ovih događaja, važno je da se preduzmu dodatne mere zaštite i prevencije, kako bi se smanjila učestalost ovakvih incidenata. To može uključivati pojačanu patrolu u blizini železničkih pruga, kao i kampanje informisanja i edukacije za lokalno stanovništvo o opasnostima koje predstavljaju požari. Samo zajedničkim naporima možemo obezbediti sigurniji železnički saobraćaj i zaštititi zajednice od potencijalnih tragedija.
Na kraju, važno je napomenuti da je pravovremena reakcija svih relevantnih službi ključna u borbi protiv požara i očuvanju bezbednosti na železnicama. Samo kroz saradnju i odgovorno ponašanje možemo smanjiti rizik od ovakvih incidenata i obezbediti sigurnost putnika i infrastrukture.
