Najnovija analiza kompanije Jato Dynamics ukazuje na sveprisutnu dominaciju neutralnih tonova u industriji automobila u Evropi. U 2024. godini, siva boja je predstavljala 27,3% svih prodatih novih automobila, dok su bela i crna boja zauzele 22% i 18%, respektivno. Zajedno, ove tri boje čine gotovo polovinu tržišta, što jasno pokazuje da skoro 70% kupaca preferira „sigurne“ nijanse. Na drugoj strani, plava boja je zabeležila samo 12,1% prodaje, dok je crvena boja na trećem mestu sa 7,4%. Jarke boje poput žute, zelene ili narandžaste zauzimaju simboličan deo tržišta.
Iako reklame često prikazuju automobile u upečatljivim bojama, stvarnost kupovine se razlikuje. Mnogi kupci, kada dođu u salone, biraju konzervativnije tonove. Na primer, popularni model Renault Clio se reklamira u jarkim bojama, ali se u stvarnosti kupci većinom odlučuju za neutralne nijanse. Razlog za ovo je praktičan: automobili u neutralnim bojama lakše zadržavaju svoju vrednost i brže se prodaju kao polovni.
Međutim, postoje i modeli koji se izdvajaju iz ovog trenda. Fiat 500 i novi Renault 5 nude živopisne boje kao što su žuta, crvena i zlatna, pokazujući da emocije i lični stil i dalje igraju važnu ulogu u izboru automobila.
Posebnu pažnju na tržištu izazvao je Fiat, koji je 2023. godine odlučio da potpuno izbaci sivu boju iz svoje palete. Ova „No grey“ filozofija omogućava kupcima da biraju iz raznovrsnog spektra boja koje podstiču izražavanje ličnog stila. Ova hrabra odluka očigledno je naišla na pozitivan odziv među potrošačima, jer je, prema rečima Igora Ševa, komercijalnog direktora Crossroad Adria (generalnog distributera Fiata), u Srbiji najtraženija boja automobila plava, a zatim bela, narandžasta i zelena. Noviji modeli takođe donose pastelne tonove poput žute, zelene ili plave, koje kupci rado biraju.
Prema Ševovim rečima, pravna lica često traže svedene boje poput bele i crne kako bi unifikovala svoj vozni park, dok individualni kupci sve više traže boje koje odražavaju njihov lični stil. Fiatov pristup pokazuje da ne prati slepo evropske trendove, već nudi vozačima priliku da kroz boje svojih automobila izraze svoj karakter.
Ovakvi trendovi u izboru boja automobila takođe odražavaju šire promene u društvu i kulturi. Sa sve većim naglaskom na individualnost i lično izražavanje, potrošači se sve više okreću automobilima koji odražavaju njihove lične preferencije. Neutralne boje, iako popularne zbog svoje praktičnosti i dugovečnosti, ne nude istu vrstu izražavanja kao živopisne i jarke boje.
Kao rezultat toga, tržište automobila postaje sve raznovrsnije, sa različitim opcijama koje zadovoljavaju različite ukuse i potrebe potrošača. Očekuje se da će se ovi trendovi nastaviti u budućnosti, kako proizvođači automobila nastavljaju da istražuju nove boje i dizajne koji će privući pažnju kupaca.
U zaključku, iako neutralne boje dominiraju tržištem automobila, postoji sve veći interes za živopisnije nijanse koje odražavaju individualnost i stil. Fiatova „No grey“ filozofija je samo jedan od primera kako proizvođači automobila mogu da se prilagode promenama u potrošačkim preferencijama i da ponude proizvode koji odgovaraju savremenim trendovima. Sa sve većim naglaskom na lično izražavanje, budućnost automobilske industrije može doneti još više raznolikosti u izboru boja i dizajna.
