Ako vaš automobil počne iznenada da troši više goriva nego obično, važno je da ne čekate da problem reši sam od sebe. Često uzrok povećane potrošnje nije samo cena goriva, već može biti i neka sitnica ispod haube ili čak ispod automobila. Dobra vest je da se većina ovih problema može brzo i jeftino rešiti.
Prvo, proverite pritisak u gumama. Neispravno napumpane gume su jedan od najčešćih uzroka povećane potrošnje goriva. Kada je pritisak prenizak, automobilu je potrebno više energije da se pokrene, što rezultira višom potrošnjom goriva. Osim toga, takve gume se brže troše, pregrevaju i smanjuju stabilnost vozila. Redovno proveravajte pritisak dok su gume hladne, a ako automobil vuče na jednu stranu, obavezno proverite geometriju.
Drugi čest uzrok je zaprljan filter vazduha. Kada se filter zapuši, motor ne dobija dovoljno vazduha, što dovodi do prebogate mešavine goriva i vazduha. U nekim slučajevima, potrošnja može porasti i do 10%. Srećom, zamena filtera je jednostavna i jeftina, pa to možete uraditi i sami.
Kočnice su još jedan faktor koji može povećati potrošnju. Ako kočnice zapinju, motor mora da savlada dodatni otpor, što povećava potrošnju goriva. Nakon kraće vožnje, dodirnite diskove; ako su neuobičajeno vrući, vreme je za servis. U većini slučajeva, dovoljno je očistiti i podmazati vodilice kočionih čeljusti.
Takođe, motorno ulje i rashladna tečnost utiču na potrošnju. Starije ili neodgovarajuće ulje povećava trenje u motoru, što može povećati potrošnju i do 15%. Ako termostat ili ventilator ne rade ispravno, motor se može pregrevati, što dodatno troši gorivo.
Ako osnovne provere ne pomognu, moguće je da su u pitanju senzori. Neispravna lambda sonda ili senzor protoka vazduha mogu remeti idealan odnos vazduha i goriva, što dovodi do veće potrošnje. Lampica “Check engine” može da se upali, ali i ne mora, tako da je povećana potrošnja često prvi znak problema.
Ubrizgavači goriva takođe mogu biti uzrok neujednačenog rada motora. Ako su zaprljani, dolazi do neefikasnog rada i „curenja“ goriva u cilindre. Profesionalno čišćenje može pomoći, ali ako su injektori dotrajali, jedino rešenje je zamena.
Istrošene svećice, iako su male, mogu izazvati velike probleme. One stvaraju slabiju varnicu, što dovodi do neujednačenog rada motora i veće potrošnje. U najgorem slučaju može doći do preskakanja paljenja i oštećenja katalizatora. Redovna zamena svećica je jednostavan način da motor ponovo radi efikasno.
Zaglavljen EGR ventil može takođe uzrokovati povećanu potrošnju. Ovaj ventil vraća deo izduvnih gasova u motor kako bi smanjio emisije. Ako se ventil zaglavi, mešavina goriva i vazduha postaje nepravilna, što povećava potrošnju. Čišćenje ventila obično pomaže, a ako ne, potrebno ga je zameniti.
U praksi, većina uzroka povećane potrošnje svodi se na nekoliko jednostavnih stvari: pritisak u gumama, stanje kočnica, filter vazduha, svećice i senzore. Čak i najmanji propust u održavanju može izazvati lančanu reakciju, od neefikasnog sagorevanja do većeg trošenja delova i povećane emisije štetnih gasova.
Dakle, ako vaš automobil počne da troši više goriva, ne odlažite proveru. Možda je reč o sitnici koju možete rešiti za par evra i nekoliko minuta, ali ako se zanemari, lako može prerasti u znatno skuplji kvar. Redovno održavanje i brza reakcija najbolji su način da vaš automobil ponovo troši onoliko koliko treba – i ni kap više.
