Sukob na Bliskom istoku značajno utiče na cene goriva, što dovodi do sve većih problema za vozače. U nekim zemljama, kako bi se suočili sa situacijom, vlade donose hitne mere kao što su racionalisanje potrošnje goriva, podsticanje rada od kuće i ograničenje brzine na 80 km/h. Ova kriza dovela je do toga da vozači često pretražuju alternativne načine za punjenje rezervoara po nižim cenama.
Jedna od najzanimljivijih situacija se dešava na graničnom području između Holandije i Belgije. Zbog ekstremno visokih cena goriva u Holandiji, mnogi vozači prelaze granicu kako bi točili gorivo po povoljnijim cenama. Na benzinskoj stanici Gemerko u belgijskom Merleu, tri puta dnevno dolazi cisterna sa 40.000 litara goriva kako bi zadovoljila potražnju. Vozači iz Holandije formiraju dugačke redove do kasno u noć, a situacija je toliko ozbiljna da lokalne vlasti moraju da pozovu policiju da održi red.
Gradonačelnica Hoogstratena, Tine Rombauts, priznaje da benzinske pumpe nisu prilagođene tako velikom broju kupaca. Vozači su spremni da čekaju zbog niže cene, ali to dovodi do opasnih situacija na putevima. Njen kolega, Gert Vandekejbus, ističe da čekanje pred pumpama izaziva antisocijalno ponašanje i nervozu među vozačima. Policija je stalno prisutna kako bi sprečila blokade puteva i delila upozorenja.
Lokalna preduzeća, ipak, profitiraju od gužvi, jer mnogi Holanđani kupuju i druge stvari dok čekaju u redovima. Međutim, stanovnici okolnih sela se žale na problem, jer su im parking prostori blokirani. Jedan od njih, Like Šelekens, ističe da ne može da parkira u svom dvorištu zbog vozila koja čekaju na točenje goriva.
Kako se situacija pogoršava, izvještaji ukazuju da je točenje goriva preko granice postalo profitabilno čak i za ljude koji žive 40 kilometara daleko. Stručnjaci upozoravaju na potrebu da se cene goriva u Evropi izjednače kako bi se sprečili dalji problemi.
Slične vesti dolaze i iz Velike Britanije, gde su vozači prijavili da su neke lokalne benzinske pumpe ostale bez goriva. Na društvenim mrežama se širi informacija da su popularne pumpe u Midlsbrou ostale bez dizela i benzina. Jedan od lokalnih stanovnika, koji radi kao negovatelj, opisuje kako je imao poteškoća da pronađe gorivo zbog paničnog kupovanja. Automobili sa punim rezervoarima blokiraju prilaze dok vozači traže dostupno gorivo.
Stručnjaci smatraju da je panično kupovanje izazvalo haos na benzinskim pumpama, što dodatno opterećuje zalihe goriva. Met Krol-Ris iz sajta Confused.com naglašava da će ovakvo ponašanje samo pogoršati situaciju i dovesti do poremećaja na pumpama. Verovatno je da se poskupljenja goriva neće uskoro završiti, a cene će nastaviti da rastu.
Neki vlasnici benzinskih pumpi preduzimaju mere kako bi smanjili haos. Stiv Smit, vlasnik benzinske pumpe u Karmartenu, uveo je maksimalnu količinu goriva koja može biti kupljena po vozaču nakon što je panika počela. Sada vozači mogu potrošiti najviše 45 funti na benzin ili dizel, što je nešto više od polovine rezervoara.
Ova situacija na Bliskom istoku i njen uticaj na cene goriva ukazuje na složene ekonomske i socijalne izazove s kojima se suočavaju vozači širom Evrope. Dok se vlade bore da nađu rešenja, vozači se suočavaju sa sve većim problemima u svakodnevnom životu.
