Periodični izveštaj sindikata Fim-Cisla ukazuje na dalju krizu u proizvodnji automobila u Italiji tokom 2025. godine, što dodatno pogoršava situaciju koja je već bila teška u prethodnoj godini. U izveštaju se navodi da su brojni faktori doprineli ovom opadanju, uključujući globalne ekonomske turbulencije, smanjenje potražnje za novim vozilima i povećane troškove proizvodnje.
Prema podacima iz izveštaja, proizvodnja automobila u Italiji smanjena je za 15% u odnosu na prethodnu godinu. Ovaj trend se nastavlja uprkos naporima proizvođača da prilagode svoje strategije i poboljšaju efikasnost. Sindikat je upozorio da bi dalji pad mogao dovesti do značajnih gubitaka radnih mesta, što bi dodatno pogoršalo ekonomsku situaciju u zemlji.
U razgovoru sa novinarima, predstavnici sindikata su istakli da je sektor automobilske industrije suočen sa ozbiljnim izazovima koji su rezultat kombinacije unutrašnjih i spoljašnjih faktora. „Proizvođači automobila se suočavaju sa rastućim troškovima sirovina, što direktno utiče na njihove marže i sposobnost da zadrže radnike. Pored toga, smanjenje potražnje zbog ekonomske krize dodatno komplikuje situaciju,“ rekao je jedan od predstavnika sindikata.
Osim toga, izveštaj naglašava i uticaj globalnih lanaca snabdevanja koji su i dalje poremećeni zbog različitih kriza, uključujući pandemiju COVID-19 i rat u Ukrajini. Ova previranja su uticala na dostupnost ključnih komponenti potrebnih za proizvodnju automobila, što je dovelo do smanjenja proizvodnje i povećanja troškova.
U analizi se takođe ističe da su proizvođači automobila u Italiji primorani da preispitaju svoje poslovne modele i razmotre prelazak na električna vozila kao odgovor na sve strože propise o emisiji ugljen-dioksida. Iako postoji potencijal za rast u ovom segmentu, prelaz na električna vozila zahteva značajna ulaganja u infrastrukturu i tehnologiju, što dodatno opterećuje trenutne resurse kompanija.
Kao rezultat ovih izazova, veliki broj radnika u automobilskoj industriji već se suočava sa nesigurnim radnim mestima. Sindikat Fim-Cisla je upozorio da bi gubitak radnih mesta mogao imati dugoročne posledice po ekonomiju Italije, posebno u regionima koji su zavisni od automobilske proizvodnje. „Svaki otpušteni radnik nije samo gubitak za porodicu, već i za celu zajednicu. Naša vlada mora da preduzme hitne mere kako bi zaštitila radna mesta i podržala sektor,“ dodao je sindikalni lider.
U međuvremenu, neki od proizvođača automobila pokušavaju da diversifikuju svoje proizvodne linije kako bi smanjili rizik i prilagodili se promenama na tržištu. Ulaganja u istraživanje i razvoj, kao i u nove tehnologije, postaju sve važnija kako bi se obezbedila konkurentnost na globalnom tržištu. Ipak, sindikat upozorava da bez državne podrške i stimulansa, mnoge kompanije će se teško izboriti sa izazovima koji ih očekuju.
Vlada Italije je do sada najavila nekoliko inicijativa za podršku automobilskoj industriji, uključujući subvencije za istraživanje i razvoj, kao i podsticaje za prelazak na električna vozila. Međutim, mnogi smatraju da te mere nisu dovoljne da se preokrene trenutni trend opadanja proizvodnje.
U zaključku, situacija u italijanskoj automobilskoj industriji ostaje kritična, a sindikat Fim-Cisla poziva na hitne akcije kako bi se zaštitila radna mesta i obezbedila održivost industrije. U svetlu globalnih izazova i promena na tržištu, budućnost proizvodnje automobila u Italiji zavisi od sposobnosti proizvođača da se prilagode novim okolnostima i od odgovora vlade na te izazove.
