Kao što je najavljeno, danas je uklonjen luk Starog savskog mosta koji se sada nalazi sa novobeogradske strane, na levoj obali Save. U međuvremenu, rečni saobraćaj na tom delu reke, koji je bio zatvoren zbog radova, ponovo je otvoren od 18 časova. Ovaj proces uklanjanja mosta je deo šireg projekta modernizacije infrastrukture u Beogradu.
Prema izjavama nadležnih, barže su pomerene u skladu sa planom. Nakon što je luk uklonjen, pomeren je dodatno za desetak metara do reke, kako bi se olakšao proces demontaže koji će uslediti. Ova odluka je doneta kako bi se omogućilo lakše prenošenje konstrukcije do obale. Naime, deo mosta dužine 106 metara prethodno je skinut sa stubova i postavljen na barže koje su u međuvremenu zadržane sa novobeogradske strane reke 30. jula. U utorak su počele poslednje pripreme za izvlačenje luka na obalu.
Sledeći korak nakon uklanjanja biće rasklapanje i transport do Batajnice, gde će se čuvati drugi delovi čelične konstrukcije. Ovaj proces će trajati otprilike tri meseca, nakon čega će se pristupiti daljim radovima na novom mostu.
U javnosti je bilo protivljenja uklanjanju Starog savskog mosta, ali nadležni tvrde da će na tom mestu biti izgrađen novi most koji će imati ukupno šest traka. Ovaj most će značajno poboljšati saobraćajnu propusnost u ovom delu grada. Kompletna konstrukcija novog mosta biće teška 6.000 tona, što je znatno više u odnosu na prethodni most, a raspon će iznositi 150 metara.
Novi most će imati dva stuba u vodi, kao i po dva na obalama, što će dodatno osigurati njegovu stabilnost i sigurnost. Prema najavama, završetak izgradnje novog mosta očekuje se do kraja sledeće godine, što bi trebalo da donese značajne promene u saobraćaju i svakodnevnom životu građana Beograda.
Ovaj projekat predstavlja deo šire strategije unapređenja infrastrukture u Beogradu, koja se oslanja na modernizaciju i izgradnju novih saobraćajnica kako bi se zadovoljile potrebe rastuće populacije i poboljšala povezanost različitih delova grada. U sklopu ovog projekta, planiraju se i druge rekonstrukcije mostova i puteva, čime će se doprineti boljoj povezanosti i smanjenju saobraćajnih gužvi.
Iako su postojale sumnje i kritike u vezi sa uklanjanjem Starog savskog mosta, nadležni ističu da je nova konstrukcija neophodna kako bi se unapredila sigurnost i efikasnost saobraćaja. Očekuje se da će novi most biti ne samo funkcionalniji, već i estetski privlačniji, doprinoseći tako i ukupnom izgledu urbanog ambijenta.
Uz to, izgradnja novog mosta će doneti i ekonomske koristi, jer će poboljšanje saobraćajne infrastrukture privući investicije i podstaći razvoj poslovanja u okolini. Povećana propusnost saobraćaja će omogućiti lakši pristup različitim delovima grada, što će biti od koristi kako građanima, tako i privredi.
Sve u svemu, uklanjanje Starog savskog mosta i izgradnja novog predstavlja značajan korak ka modernizaciji Beograda, a sa njim i ka poboljšanju kvaliteta života njegovih stanovnika. Očekivanja su velika, a sa završetkom radova očekuje se i značajna promena u svakodnevnom saobraćaju i urbanom životu grada.
