Sudar pri 35 km/h otkriva skrivene rizike

Milan Petrović avatar

Novi automobili postaju sve bezbedniji, a kako bi se taj trend nastavio, zahtevi za nova vozila neprestano rastu. Organizacija za testiranje bezbednosti EuroNCAP od početka 2026. godine uvodi niz novih testova u svoj sistem ocenjivanja zvezdicama. Ovi testovi imaju za cilj da dodatno unaprede standarde bezbednosti vozila, kako bi se smanjio broj saobraćajnih nesreća i povreda na putevima.

EuroNCAP je od svog osnivanja 1997. godine postao sinonim za bezbednost automobila u Evropi, a njegovo ocenjivanje je postalo ključni faktor pri izboru vozila za mnoge potrošače. Sa sve većim brojem vozila koja dolaze na tržište, kao i sa napretkom tehnologije, organizacija je odlučila da unapredi svoje metode testiranja kako bi se prilagodila novim izazovima u svetu automobila.

Jedan od glavnih noviteta koji će biti uveden u 2026. godini jeste testiranje sistema za pomoć vozaču (ADAS). Ovi sistemi, koji uključuju funkcije kao što su automatsko kočenje, adaptivni tempomat i asistencija pri vožnji, postaju sve prisutniji u modernim vozilima. EuroNCAP će se fokusirati na efikasnost ovih sistema u realnim uslovima vožnje i kako oni doprinose smanjenju broja nesreća.

Takođe, planirano je da se poveća naglasak na zaštitu pešaka i biciklista. U okviru novih testova, automobili će biti ocenjeni i na osnovu svoje sposobnosti da prepoznaju i reaguju na potencijalne sudare sa ovim ranjivim učesnicima u saobraćaju. Ova promena dolazi usled povećanja broja povreda i smrtnih slučajeva među pešacima i biciklistima, posebno u urbanim sredinama.

Osim toga, testovi će se fokusirati i na zaštitu dece u vozilima. Sa sve većim brojem porodica koje putuju sa decom, važno je osigurati da su svi putnici, posebno najmlađi, adekvatno zaštićeni. EuroNCAP planira da uvede nove metode testiranja koje će simulirati različite scenarije sudara sa fokusom na bezbednost dečijih sedišta.

Inovacije u oblasti električnih vozila takođe će biti uzete u obzir. Kako se sve više automobila prelazi na električni pogon, EuroNCAP će testirati i aspekte bezbednosti baterija, kao i rizike od požara ili eksplozije u slučaju sudara. Ovaj deo testiranja postaje sve važniji s obzirom na rastuću popularnost električnih vozila i potrebu za osiguranjem njihove bezbednosti.

Pored tehničkih aspekata, EuroNCAP će se fokusirati i na procese proizvodnje i materijale koji se koriste u izradi vozila. Očekuje se da će novi standardi podstaknuti proizvođače da koriste ekološki prihvatljivije materijale, čime će se smanjiti uticaj automobilske industrije na životnu sredinu. Ovaj pristup ne samo da će poboljšati bezbednost, već će doprineti i održivijem razvoju industrije.

Uvođenje novih testova i standarda od strane EuroNCAP predstavlja značajan korak ka unapređenju bezbednosti na putevima. Očekuje se da će potrošači, koji su sve više svesni važnosti bezbednosti, reagovati pozitivno na ove promene. U svetlu sve većih zahteva i očekivanja, proizvođači automobila će biti primorani da se prilagode i ponude vozila koja ne samo da zadovoljavaju osnovne bezbednosne standarde, već i nadmašuju očekivanja potrošača.

Kako se približava 2026. godina, industrija automobila se priprema za izazove koje donosi nova era bezbednosti. Sa unapređenim testovima i naglaskom na inovacije, EuroNCAP nastavlja da igra ključnu ulogu u oblikovanju budućnosti automobilske bezbednosti. Potrošači će imati priliku da izaberu vozila koja ne samo da su moderna i efikasna, već i izuzetno sigurna, čime će se doprineti smanjenju saobraćajnih nesreća i očuvanju života.

Milan Petrović avatar