Ekrani u vozilima su pretrpeli značajnu evoluciju tokom poslednjih godina, prelazivši iz osnovnih navigacionih uređaja u kompleksne multimedijalne kontrolne centre. Iako su prvobitno bili dizajnirani za pružanje uputstava vozačima, danas se koriste za razne funkcije, uključujući zabavu i komunikaciju. Međutim, sa ovom promenom dolaze i određeni rizici, posebno kada je reč o bezbednosti na putu. Filip Kuzmanović, saobraćajni inženjer, razjasnio je potencijalne opasnosti koje mogu proizaći iz korišćenja ekrana i mobilnih telefona tokom vožnje.
Kuzmanović naglašava da ne postoje detaljne analize koje bi omogućile direktno poređenje rizika između korišćenja mobilnih telefona i ekrana u automobilima. Ipak, on ukazuje na sličnosti u načinu na koji oba uređaja mogu ometati pažnju vozača. „Mobilni telefon i ti tehnološki uređaji koji se nalaze u vozilu na određen način ometaju pažnju vozaču,“ objašnjava on. Ometanje može biti audio, kao što je reagovanje na zvukove, kognitivno, kada vozač skreće misli sa puta na razgovore ili interakciju sa uređajima, ili biomehanički, kada vozač reaguje na komande umesto na saobraćajne situacije.
Jedan od najopasnijih oblika ometanja je vizuelno ometanje, koje se dešava kada vozač skrene pogled sa puta na ekran. Ovaj oblik ometanja može imati ozbiljne posledice. „Na primer, pri brzini od 50 kilometara na čas, za jednu sekundu vozilo pređe 14 metara. Ako pogledamo ekrane na dve sekunde da bismo pročitali poruku, to je kao da smo vozili zatvorenih očiju u 28 metara,“ upozorava Kuzmanović. Kada se vozač vrati pogledu na put, može se suočiti sa promenama u saobraćaju, što povećava vreme reakcije.
Prema njegovim rečima, korišćenje ovih uređaja povećava rizik od saobraćajnih nesreća najmanje četiri puta, a vreme reakcije vozača može se povećati za oko 50%. Vozači koji redovno koriste multimedijalne uređaje u vozilu su češće izloženi riziku od nesreća. U svetlu ovih informacija, Kuzmanović preporučuje da se uređaji u vozilu koriste što je moguće manje ili da se vozači pripreme pre nego što krenu na put.
Ova upozorenja dolaze u trenutku kada su automobili sve više opremljeni tehnologijama koje se oslanjaju na interakciju sa vozačem putem ekrana. Upravljačke konzole u vozilima postaju sve složenije, što dodatno otežava vozačima da ostanu fokusirani na vožnju. U tom smislu, važno je podići svest o rizicima koje donosi ova tehnologija.
U zaključku, iako su moderni automobili opremljeni naprednom tehnologijom koja može unaprediti vožnju, važno je razumeti i rizike koje ona nosi. Vozači bi trebalo da budu svesni potencijalnih opasnosti i da preduzmu mere predostrožnosti kako bi osigurali svoju bezbednost i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju. Korišćenje mobilnih telefona i ekrana u vozilima može biti izuzetno rizično, stoga je ključno da vozači ostanu fokusirani na put i izbegavaju ometanje tokom vožnje. U svetu gde su distrakcije sve prisutnije, svako od nas može doprineti smanjenju rizika tako što će se fokusirati na ono što je najvažnije – bezbednost na putu.
