Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova pokrenula je inicijativu za izradu nacionalne strategije prelaska na e-mobilnost, sa ciljem da se ceo proces planski sagleda i sprovodi uz saradnju svih nadležnih institucija i učesnika na tržištu. Ova inicijativa je predstavljena na konferenciji Asocijacije lizing kompanija Srbije, gde je generalni sekretar asocijacije, Boris Ćorović, istakao važnost sistemskog pristupa elektrifikaciji saobraćaja.
Ćorović je naglasio da elektrifikacija saobraćaja više nije samo trend, već realnost kojoj se mora pristupiti ozbiljno. On je ukazao na kontradikciju između državnih podsticaja za kupovinu električnih vozila i masovnog uvoza starih polovnjaka. Iako Srbija već šest godina dodeljuje subvencije za električna vozila, prošle godine je registrovano samo oko 1.000 novih električnih automobila, dok je prvi put registrovano oko 147.000 polovnih vozila, od kojih je značajan deo sa euro 3 i euro 4 standardom.
Osim šire strategije, Ćorović je ukazao i na konkretne probleme u praksi, kao što su administrativna pitanja, uključujući upisivanje broja motora u saobraćajnu dozvolu. On je predložio da Srbija usvoji zelene registarske tablice, kao što to čine neke zemlje Evropske unije. U gradovima poput Budimpešte i Sofije, električna vozila imaju posebne, zelene tablice koje im omogućavaju različite pogodnosti, kao što su povlašćeno parkiranje i olakšice pri plaćanju putarina.
Ćorović je takođe istakao da mnoge države ne podstiču upotrebu električnih vozila samo putem subvencija. Spomenuo je i problem lakih komercijalnih vozila na električni pogon, koja su zbog težine baterija često masivnija od verzija na benzin ili dizel. Prema važećim pravilima, za upravljanje lakim komercijalnim vozilom potrebna je B kategorija do 3,5 tone, dok kod električnih verzija često može biti potrebna C kategorija, što stvara operativne poteškoće za kompanije.
Evropska komisija je već preporučila državama članicama da se električnim lakim komercijalnim vozilima može upravljati sa B dozvolom do 4,25 tona. Ove promene su u toku i očekuje se da će doneti olakšice za vozače.
U mnogim evropskim zemljama, zelene registarske tablice su postale simbol ekološke tranzicije u saobraćaju. One služe kao signal da se radi o vozilu sa manjim uticajem na životnu sredinu, što olakšava rad policiji i komunalnim službama. Različite države imaju različite pristupe: Mađarska je uvela zelene tablice koje omogućavaju besplatno parkiranje i poreske olakšice, dok Nemačka koristi oznaku slova E na registarskim tablicama.
S obzirom na to da bi Srbija mogla da uvede zelene tablice, neophodno je prethodno ispuniti određene uslove, posebno kada je reč o razvoju infrastrukture i mreže punjača za električna vozila. Ova inicijativa predstavlja važan korak ka održivoj mobilnosti u Srbiji, a očekuje se da će doprineti smanjenju zagađenja i poboljšanju kvaliteta životne sredine.
