Prodaja električnih vozila (EV) u Evropskoj uniji beleži dvocifreni rast, dok se sličan trend primećuje i u regionu. Međutim, u Srbiji se prodaja električnih automobila i dalje meri tek nekim procentom učešća u ukupnoj prodaji, što je posledica infrastrukturnih izazova i sporog prihvatanja novina. Na nedavno održanom EV Days (Electric Vehicle Days) u Novom Sadu, naglašeno je da je prelazak sa naftnih na električne pogone neizbežan.
Ovaj dvodnevni sajam i konferencija o zelenoj tranziciji i e-mobilnosti pružili su uvid u izazove sa kojima se suočava Evropa, ali i Srbija. Dejan Stupar, izvršni direktor Automotiv divizije u OMR Grupi, istakao je važnost ovakvih manifestacija, naglašavajući da je proces elektrifikacije automobilske industrije nezaustavljiv. U zemljama EU i Kini beleži se značajan rast prodaje električnih vozila, dok je u Srbiji tržište elektromobilnosti još uvek u ranoj fazi.
Prema prognozama za 2025. godinu, očekuje se rast evropskog tržišta novih automobila za 2%, dok će prodaja električnih vozila porasti za čak 67%. Prvi kvartal 2025. godine već je potvrdio ove prognoze, s porastom prodaje novih električnih vozila u Evropi od 28%, što predstavlja najjači kvartal u istoriji.
Prof. dr Boris Dumnić, dekan Fakulteta tehničkih nauka u Novom Sadu, ukazao je na pozitivne promene na tržištu, napominjući da se u Srbiji proizvodi električno vozilo koje, uz subvenciju, košta manje od 20.000 evra, čime postaje konkurentno vozilima sa konvencionalnim motorima. On je dodao da su svi modeli koji su uvoznici doneli početkom godine već prodati.
Na ovogodišnjim EV Days održan je i studentski čelendž, uz radionicu za mlade naučnike o pisanju naučnih radova. Manifestacija je obuhvatila izlagački deo sa novim vozilima i testiranje, pružajući posetiocima priliku da se upoznaju sa najnovijim trendovima u elektromobilnosti.
Protekli period pokazuje da elektromobilnost raste i u regionu. U Albaniji je zabeležen značajan rast prodaje električnih vozila, dok je u Bugarskoj registrovano 1.135 baterijskih vozila u prvoj polovini godine, što predstavlja međugodišnji rast od 32%. U Srbiji je ukupan broj registrovanih električnih vozila oko 5.000, što je znatno manje nego u Hrvatskoj i Sloveniji.
Najveća prepreka za razvoj elektromobilnosti u Srbiji ostaje nedovoljno razvijena infrastruktura, odnosno manjak punjača. Stupar je naglasio da je potrebno više punjača na putevima i benzinskim stanicama kako bi se potrošači motivisali na kupovinu električnih vozila. Ovaj problem nije specifičan samo za Srbiju, već i za celu Evropu.
U bliskoj budućnosti očekuje se povećanje dostupnosti električnih vozila, uz mogućnost uvođenja alternativnih goriva poput vodonika. Stručnjaci smatraju da će vozila sa motorima na unutrašnje sagorevanje i dalje postojati, ali će se tržište postepeno prilagođavati novim tehnologijama.
