Ne preporučuje se samostalno čišćenje rezervoara zbog mogućih komplikacija koje mogu nastati. U ovom kontekstu, pogrešno gorivo može uzrokovati dugoročna oštećenja na automobilu, što može rezultirati visokim troškovima popravke.
Jedan Beograđanin podelio je svoju neprijatnu situaciju sa „Blic“-om. On je, pozajmivši kola od tetke, u brzini sipao dizel u automobil koji koristi benzin. Greška je postala očigledna tek kada je automobil počeo da štuca tokom vožnje. „Jedva sam uspeo da se dovezem do automehaničara“, ispričao je. Njegovo iskustvo uključivalo je mukotrpno pražnjenje rezervoara, koje je uključivalo višekratno davanje kontakta kako bi se gorivo izbacilo u kantu.
Na sreću, sipao je samo pet litara dizela, što mu je omogućilo da kasnije sipanjem benzina normalno upali vozilo bez potrebe za dodatnim čišćenjem dizni. Njegova sreća leži u činjenici da pogrešno gorivo često može izazvati ozbiljna oštećenja, uključujući zaprljane svećice i oštećenja dizni, čiji troškovi popravke mogu dostići stotine evra.
Automehaničar Milan Petrović iz Beograda objašnjava kako bi vozači trebali da reaguju u ovakvim situacijama. On naglašava da greške na pumpama nisu neuobičajene, često zbog nepažnje vozača. Preporučuje da gorivo sipaju radnici na pumpi, jer se tako mogu izbeći troškovi popravke u slučaju greške. U suprotnom, osiguranje neće pokriti troškove popravke.
Preporuka je da, ako dođe do sipanja pogrešnog goriva, rezervoar treba isprazniti. U slučaju da se u dizel sipa benzin, obično ne dolazi do ozbiljnih oštećenja. Iako može doći do kvara dizne ili pumpe, to se retko dešava. Mnoge vozilo često ne primete problem i nastavljaju s vožnjom dok se motor ne ohladi, a tada može doći do problema sa paljenjem. U većini slučajeva, dovoljno je isprazniti rezervoar i motor može preživeti.
Troškovi popravke zavise od tipa vozila. Popravka dizni može koštati od 150 evra za polovne do 800 evra za nove. Ukoliko vozači sami odluče da očiste rezervoar, to može dovesti do dodatnih problema. Preporučuje se da se sistem očisti na pravilan način, kako bi se izbegli problemi.
Petrović takođe naglašava da kada se radi o manjim količinama pogrešnog goriva, kao što je 5-6 litara benzina u dizelu, vozači mogu nastaviti vožnju bez dodatnih intervencija. Međutim, ukoliko se dizel sipa u benzin, motor i sistem moraju biti temeljno očišćeni.
Ovo iskustvo i saveti stručnjaka ukazuju na to koliko je važno biti pažljiv prilikom sipanja goriva i kako male greške mogu dovesti do velikih problema. Vozači bi trebali biti svesni potencijalnih posledica i truditi se da izbegnu ovakve situacije, kako bi zaštitili svoj automobil i uštedeli na troškovima popravke.
