Siniša Mali, prvi potpredsednik Vlade Srbije i ministar finansija, oglasio se povodom najavljene koncesije aerodroma u Crnoj Gori, proces koji traje već nekoliko godina. On je istakao da je Srbija zainteresovana za koncesiju dva međunarodna putnička aerodroma – u Podgorici i Tivtu. Iako su njihova namera i spremnost da investiraju u ovaj projekt jasno izraženi predsedniku Crne Gore i njenim čelnicima, do sada nije bilo otvorenog raspoloženja za saradnju.
Mali je naglasio da Srbija želi da uloži duplo više sredstava od onoga što je predviđeno trenutnim predlogom koncesionog ugovora. Prema njegovim rečima, Srbija može značajno doprineti razvoju aerodroma u Crnoj Gori, uzimajući u obzir iskustvo koje je stekla modernizacijom aerodroma „Nikola Tesla“ u Beogradu. Ovaj aerodrom je danas u stanju da primi do 15 miliona putnika godišnje, a cilj je dostići taj broj do kraja koncesionog perioda.
Mali je ukazao na to da je potrebna slična modernizacija aerodroma u Tivtu i Podgorici, kako bi se zadovoljili rastući zahtevi za putnicima. Srbija posjeduje znanje, finansijsku snagu i mogućnosti da sprovede ovakve projekte, što bi moglo biti od obostrane koristi za obe zemlje. On je takođe istakao da je modernizacija aerodroma u Beogradu bila paralelna sa razvojem domaće avio-kompanije „Er Srbija“, koja je sada najuspešniji nacionalni prevoznik u regionu i šire.
Ova situacija ukazuje na važnost regionalne saradnje i potencijalne koristi koje bi mogla doneti. Aerodromi su ključni za turistički i ekonomski razvoj svake zemlje, a Crna Gora, kao popularna turistička destinacija, ima sve više putnika svake godine. U tom kontekstu, dolazak Srbije kao partnera mogao bi doneti potrebne investicije i poboljšanja.
Uprkos interesovanjima i spremnosti Srbije, proces koncesije ostaje neizvestan. Čelnici Crne Gore do sada nisu pokazali volju za saradnju, što može biti posledica različitih političkih i ekonomskih faktora. Ipak, Mali veruje da bi uključivanje Srbije u ovaj proces moglo doneti dugoročne koristi za sve strane, uključujući poboljšanje infrastrukture i usluga na aerodromima.
U periodu kada su putovanja i turizam postali ključni za ekonomski oporavak nakon pandemije, važno je da se ovakvi projekti realizuju brzo i efikasno. Aerodromi u Crnoj Gori imaju potencijal da budu značajne tačke povezanosti za putnike iz celog sveta, ali im je potrebna adekvatna infrastruktura i stručnost da bi se to postiglo.
S obzirom na sve navedeno, reakcije i dalje zavise od političkih odluka u Crnoj Gori, ali Srbija ostaje otvorena za razgovor i saradnju. U tom smislu, očekuje se da će se proces koncesije nastaviti, a da će Srbija imati priliku da pokaže svoje sposobnosti u modernizaciji i upravljanju aerodromima.
U budućnosti, ako dođe do realizacije ovog projekta, moglo bi doći do povećanja broja putnika, unapređenja usluga i stvaranja novih radnih mesta, što bi bilo od izuzetnog značaja za ekonomiju Crne Gore. Takođe, to bi doprinelo jačanju veza između dve države i otvaranju novih mogućnosti za saradnju u različitim sektorima.
Završno, Siniša Mali je izrazio nadu da će se situacija promeniti i da će Srbija imati priliku da se uključi u ovaj proces, koji bi mogao doneti značajne koristi i za Crnu Goru i za Srbiju. Ova tema ostaje aktuelna i od velikog interesa za sve uključene strane, a razvoj događaja u narednim mesecima će pokazati kako će se situacija dalje odvijati.
