Ako mislite da automobilu nije potreban servis zato što mesecima stoji parkiran i gotovo da nema kilometražu – vreme je da razmislite ponovo. Ulje u motoru možda i jeste očuvano, ali to nije jedini razlog za redovan servis.
Servisiranje vozila ne podrazumeva samo zamenu ulja, već i kompletnu kontrolu motora, menjača, kočnica i drugih delova. Upravo zbog toga proizvođači pored naznačene kilometraže (15.000 ili 20.000 km) uvek navode i vremenski interval – najčešće jednom godišnje, bez obzira koliko ste vozili.
Zašto je to važno? Automobil koji dugo stoji češće se suočava sa kvarovima nego onaj koji se redovno koristi. Motor i njegovi toplotni ciklusi održavaju gumene delove poput creva i dihtunga mekim i elastičnim. Kada auto miruje, oni se isušuju i postaju krti, što povećava rizik od pucanja i curenja tečnosti. Isto važi i za kaiševe – posebno za zupčasti kaiš, čije pucanje može izazvati ozbiljan kvar motora.
Ni vešanje nije izuzetak. Gumeni delovi se vremenom raspadaju, a posledica su neugodni zvukovi i potencijalno opasna vožnja. Dakle, glavna opasnost nije samo u tečnostima, već u mehaničkim delovima koji stare i propadaju kada automobil stoji. Ako posedujete stariji automobil koji je godinama bio parkiran, velika je verovatnoća da će mu biti potrebno isto toliko popravki i novih delova kao i vozilu koje je prešlo stotine hiljada kilometara.
Dakle, iako možda niste vozili svoj automobil, redovan servis je neophodan. Tako ćete biti sigurni da vas neće iznenaditi kvar na putu – i da je vaš auto zaista spreman za vožnju.
Osim što redovni servis smanjuje rizik od kvarova, on takođe doprinosi i povećanju sigurnosti vožnje. U slučaju da se dogodi neka havarija, vozači koji redovno servisiraju svoje automobile imaju veće šanse da budu zaštićeni od ozbiljnih posledica. Na primer, redovne provere kočnica mogu sprečiti opasne situacije na putu.
Uz to, redovan servis može pomoći u očuvanju vrednosti automobila. Automobili koji su redovno održavani obično imaju bolju tržišnu cenu od onih koji su zapostavljeni. Potencijalni kupci često traže dokaze o redovnom održavanju pre nego što se odluče za kupovinu polovnog vozila.
Takođe, važno je napomenuti da servisiranje vozila ne uključuje samo tehničke preglede, već i vizuelnu inspekciju. Tokom servisa, mehaničari mogu primetiti i manje probleme koji bi kasnije mogli postati veliki. Na primer, sitne ogrebotine ili oštećenja na karoseriji mogu se lako popraviti pre nego što postanu ozbiljniji problemi koji zahtevaju skuplje popravke.
Uzimajući u obzir sve navedeno, redovan servis automobila ne bi trebao biti zanemaren, čak ni kada vozilo nije često korišćeno. Planirajte servis u skladu sa preporukama proizvođača, čak i ako se vaš automobil većinu vremena nalazi u garaži.
U zaključku, održavanje automobila u dobrom stanju nije samo pitanje zamene ulja i filtera. To je sveobuhvatan proces koji uključuje proveru i servisiranje svih ključnih komponenti vozila. Redovni servisi su ključni za sigurnu i pouzdanu vožnju. Ne zaboravite da, bez obzira na to koliko malo vozite, redovni pregled i održavanje mogu značajno uticati na performanse i dugovečnost vašeg vozila.
Uzimajući u obzir sve aspekte, važno je da vozači budu svesni da je održavanje automobila ključno za sigurnost na putu i očuvanje vrednosti vozila. Ne dozvolite da vam nedostatak redovnog servisa donese više problema nego što možete da zamislite.
