U prvom tromesečju 2026. godine, tržište automobila u Bosni i Hercegovini nastavilo je sa stabilnom strukturom, pri čemu polovni automobili i dalje dominiraju. Uvezeno je ukupno 20.949 putničkih vozila, čija je vrednost dostigla 250,97 miliona konvertibilnih maraka, što je otprilike 128 miliona evra. Iako se beleži blagi pad u odnosu na prethodnu godinu, interesovanje za uvoz automobila ostaje visoko.
Korišćeni automobili čine najveći deo tržišta, dok novi modeli zauzimaju manji, ali stabilan segment potražnje. Ova razlika u strukturi uvoza ukazuje na kontinuiran interes potrošača za oba segmenta, iako su polovni automobili primarni izbor. U poređenju sa istim periodom 2025. godine, kada je uvezeno 21.627 vozila ukupne vrednosti 274,03 miliona konvertibilnih maraka, zabeležen je blagi pad i u količini i u vrednosti. Tada su prihodi od dažbina bili viši, što ukazuje na jaču tržišnu aktivnost u prethodnoj godini.
U strukturi uvoza, polovnjaci dominiraju sa 18.827 uvezenih vozila, dok je uvezeno 2.122 novih automobila. Iako su novi automobili znatno manje zastupljeni, njihova prisutnost ukazuje na stabilnu grupu kupaca koja se odlučuje za novija vozila, uprkos razlici u cenu. Ova disproporcija ne umanjuje značaj novih vozila, koja održavaju kontinuitet ponude i potražnje u različitim kategorijama.
Na tržištu i dalje dominiraju nemački brendovi, posebno u premijum segmentu. Na vrhu liste najskupljih uvezenih automobila nalazi se Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, čija je vrednost gotovo pola miliona konvertibilnih maraka. Pored njega, značajno prisustvo ima i Porše, sa više modela iz serije 911 među najskupljim vozilima, što pokazuje raznovrsnost ponude u luksuznoj klasi. Ovi podaci ukazuju na to da kupci u Bosni i Hercegovini i dalje najviše poverenje daju nemačkim proizvođačima, posebno kada su u pitanju sportski i luksuzni automobili.
U segmentu sportskih terenskih vozila, Mercedes-Benz G klase se izdvaja kao jedan od najtraženijih luksuznih SUV modela. Takođe, modeli Audi RS6 Avant i RS Q8 se nalaze među najskupljim i najopterećenijim vozilima, pri čemu RS6 Avant nosi najviši iznos uvoznih troškova. Na listi deset najskupljih vozila nalazi se i Porše Kajen GTS, što potvrđuje dominaciju sportskih SUV modela na vrhu tržišta.
Kada je reč o poreklu vozila, Kina postaje sve značajniji, iako još uvek ima ograničenu ulogu. U prvom tromesečju 2026. godine uvezeno je 127 vozila iz Kine, uglavnom novih, što pokazuje postepeno širenje ovog tržišnog segmenta. U prethodnoj godini broj uvezenih vozila iz Kine bio je znatno veći, što ukazuje na promene u dinamici uvoza i mogućim oscilacijama u potražnji. Kineski proizvođači polako jačaju svoje prisustvo na tržištu.
Sjedinjene Američke Države ostaju značajan izvor polovnih vozila, sa dominantnim udelom korišćenih automobila u ukupnom uvozu. To potvrđuje da američko tržište ostaje važan kanal za vozila iz druge ruke, što dodatno osnažuje segment polovnih automobila u Bosni i Hercegovini.
Sve u svemu, tržište automobila u Bosni i Hercegovini pokazuje stabilnost i otpornost, uprkos blagom padu u odnosu na prethodnu godinu. Dominacija polovnih vozila i dalje je očigledna, dok se prisutnost novih automobila postepeno održava. Nemački brendovi ostaju omiljeni među potrošačima, posebno u luksuznom segmentu, dok se kineski i američki proizvođači postepeno prilagođavaju potrebama tržišta. Ovaj trend ukazuje na dinamično tržište koje se stalno razvija i prilagođava novim izazovima.
