Izvršni direktor aviokompanije Rajaner, Majkl O’Liri, nedavno je najavio mogućnost povećanja bonusa za zaposlene koji uspešno identifikuju putnike sa prevelikim prtljagom. Ova odluka dolazi kao odgovor na sve veću potrebu za kontrolom prtljaga u avio-saobraćaju, što predstavlja izazov za mnoge avio-kompanije.
Trenutno, zaposleni u Rajaner-u dobijaju 1,5 evra svaki put kada presretnu putnike koji pokušavaju da unesu prtljag koji premašuje dozvoljene dimenzije. O’Liri je istakao da je broj putnika koji plaća naknade za preveliki prtljag relativno mali, ali je naglasio da će zaposleni dobijati veće bonuse „delom od tih naknada za višak prtljaga“. On veruje da će se broj takvih naknada smanjiti u narednih godinu ili dve, što dodatno ukazuje na potrebu za efikasnijim upravljanjem prtljagom.
U razgovoru sa novinarima, O’Liri je takođe komentarisao cene karata za letove u letnjoj sezoni 2024. godine, naglašavajući da će one u proseku ostati na istom nivou kao u 2023. godini. Međutim, dodao je da avio-kompanija planira da poveća svoju profitabilnost kroz strožu kontrolu troškova. Ove mere su deo šire strategije Rajaner-a da poboljša svoje finansijske rezultate usred sve veće konkurencije na tržištu avio-prevoza.
Rajaner je poznat po svojoj politici niskih cena i dodatnih naknada, a putnici mogu biti naplaćeni čak do 75 funti (oko 86,5 evra) za prtljag koji premašuje dozvoljene dimenzije. Visina naknade varira u zavisnosti od rute i datuma putovanja, što dodatno komplikuje situaciju za putnike koji se suočavaju sa dodatnim troškovima.
O’Liri je rekao da su ove promene deo pokušaja da se kompanija prilagodi tržišnim uslovima i potrebama putnika, a istovremeno obezbedi održivost i profitabilnost. On je izrazio optimizam u vezi sa budućnošću Rajaner-a, naglašavajući da će se kompanija fokusirati na poboljšanje usluga i smanjenje troškova, što bi moglo dovesti do boljih rezultata u narednim godinama.
Rajaner nastavlja da se suočava s izazovima u industriji avio-prevoza, uključujući rastuće cene goriva i promene u potražnji putnika. Kako bi ostala konkurentna, kompanija planira da preispita svoje poslovne prakse i implementira strategije koje će joj omogućiti da se bolje prilagodi tržištu.
U svetlu ovih dešavanja, zaposleni u Rajaner-u mogu očekivati promene u svojim bonusima, dok putnici treba da budu svesni potencijalnih dodatnih troškova prilikom putovanja. Kako se situacija razvija, ostaje da se vidi kako će ove promene uticati na reputaciju i profitabilnost kompanije.
