U subotu noć na Trgu republike biće postavljen jedinstveni sat na kružnom toku, koji je izrađen ručno i teži 6 tona, dok je visok 9 metara. Ovaj sat je izrađen u Srbiji od kvalitetnih materijala, a gradonačelnik Beograda, Aleksandar Šapić, najavio je garanciju od 100 godina tokom press konferencije posvećene saobraćajnim i infrastrukturnim projektima u gradu.
Na konferenciji, Šapić je istakao da je Beograd dobio 1.187 novih vozila javnog gradskog prevoza u poslednje tri godine, što je značajno povećanje u odnosu na prethodnih deset godina. On je dodao da je cilj da se do kraja njegovog mandata zameni ceo javni prevoz u Beogradu. Ukupno, na ulicama Beograda trenutno ima 1.578 vozila javnog prevoza, od kojih su 1.187 nova.
Govoreći o GSP-u, Šapić je naveo da trošimo 578 dinara po kilometru za gradski prevoz, dok privatnici koštaju 285 dinara po kilometru. Prema njegovim rečima, GSP ima isti status kao privatne firme, ali se dodatno brine o obezbeđivanju novih vozila i drugih potrebština za rad. On je istakao da je prosečna plata vozača u GSP-u porasla sa 82.000 dinara na 162.000 dinara, dok vozači koji voze noću mogu zarađivati i do 220.000 dinara.
Šapić je takođe govorio o izgradnji novog mosta preko Save, koji će biti smešten na mestu nekadašnjeg Starog savskog mosta. Ovaj most će biti povezan sa novim kružnim tokom u Bulevaru Vladimira Popovića, koji će značajno olakšati saobraćaj u tom delu grada. Novi most bi trebao biti pušten u saobraćaj tokom leta 2027. godine, a radovi na saobraćajnici će biti završeni do kraja 2026. godine.
Još jedan kružni tok biće izgrađen kod Bigz zgrade, gde se planira postavljanje svetionika kao simboličnog orijentira. Ovaj kružni tok će povezati različite saobraćajnice i omogućiti bolju povezanost između ključnih tačaka u Beogradu.
Govoreći o autobuskoj stanici Jug na Novom Beogradu, Šapić je najavio da će biti operativna do kraja marta. Ova stanica će omogućiti direktan izlazak na autoput i značajno olakšati prevoz putnicima koji idu ka južnoj Srbiji.
Šapić je takođe napomenuo da se radovi na platou ispred Hrama Svetog Save nastavljaju i očekuje se da će biti završeni do kraja godine. Ovaj prostor će biti uređen tako da zadrži što više zelenila, a ne da postane samo betonska ploča.
Prema rečima gradonačelnika, Beograd se suočava sa velikim infrastrukturnim izazovima, ali i sa velikim projektima koji bi mogli promeniti lice grada do Expo 2027. Godine. Očekuje se da će nove atrakcije, kao što su akvarijum i Prirodnjački muzej, dodatno obogatiti turističku ponudu Beograda i privući više posetilaca.
U celini, Šapić je optimističan u vezi sa budućnošću saobraćaja i infrastrukture u Beogradu, ističući važnost ulaganja u javni prevoz i poboljšanje životnog standarda građana. On je naglasio da se svi ovi projekti realizuju sa ciljem da Beograd postane grad koji će biti dostojan 21. veka, sa modernim i efikasnim sistemom javnog prevoza koji će olakšati svakodnevni život svim građanima.
