Preporuka stručnjaka: Na koju osovinu stavljati novi par guma

Milan Petrović avatar

Stručnjaci za gume upozoravaju da milioni vozača i vlasnika vozila prave ozbiljnu grešku kada ne menjaju sve gume na vozilu, već se fokusiraju samo na istrošene prednje gume. Ova praksa može dovesti do brojnih problema koji utiču na sigurnost vožnje, udobnost i performanse vozila.

Prema podacima, često se dešava da vozači zamene samo prednje gume jer veruju da su one više opterećene i da se brže troše. Iako je tačno da su prednje gume izložene većem pritisku zbog upravljanja i kočenja, stručnjaci naglašavaju da zanemarivanje zadnjih guma može dovesti do opasnih situacija na putu. Neujednačeno trošenje guma može stvoriti probleme sa stabilnošću vozila, posebno u uslovima lošeg vremena.

U zimskim uslovima, razlika u kvalitetu guma može biti još izraženija. Gume koje su istrošene ili koje nisu prilagođene zimskim uslovima mogu znatno smanjiti prianjanje, povećavajući rizik od proklizavanja ili gubitka kontrole nad vozilom. Ova situacija može biti izuzetno opasna, posebno na klizavim ili snežnim putevima.

Mnogi vozači takođe ne razumeju da se gume troše ne samo na osnovu pređenih kilometara, već i na osnovu starosti. Gume se preporučuje menjati svake pet do sedam godina, čak i ako nisu prešle propisanu kilometražu. Deo ovog problema leži u nedostatku svesti među vozačima o važnosti redovnog održavanja guma.

Stručnjaci preporučuju da vozači redovno proveravaju stanje svih guma na vozilu, ne samo prednjih. Proveravanje dubine profila guma, kao i vizuelna inspekcija za oštećenja, ključni su koraci u održavanju sigurnosti. Takođe se preporučuje rotacija guma svakih 8.000 do 10.000 kilometara kako bi se osigurala ravnomerna potrošnja.

Pored sigurnosnih faktora, neujednačeno trošenje guma može dovesti i do povećanja troškova. Vozila sa istrošenim gumama manje su efikasna, što može rezultirati većom potrošnjom goriva. U lošim uslovima, trošenje guma može uticati na performanse vozila, a vozači mogu primetiti da je potrebno više vremena za kočenje ili da vozilo ne reaguje kako treba prilikom skretanja.

U nekim slučajevima, neodgovarajuće gume mogu dovesti do ozbiljnih kvarova na vozilu. Na primer, ako su zadnje gume istrošene, vozač može izgubiti kontrolu nad vozilom tokom naglog kočenja ili u slučaju iznenadnog skretanja. Ovo može rezultirati nesrećama koje se mogu izbeći pravilnim održavanjem guma.

Stručnjaci takođe naglašavaju važnost izbora pravih guma za specificne uslove vožnje. Na primer, letnje gume se ne preporučuju za vožnju u zimskim uslovima, dok zimske gume nisu efikasne u suvim, toplim uslovima. Pravilna selekcija guma može poboljšati performanse vozila i smanjiti rizik od nezgoda.

Vozači treba da budu svesni da je njihova sigurnost, kao i sigurnost putnika i drugih učesnika u saobraćaju, direktno povezana sa stanjem guma na njihovim vozilima. Ulaganje u kvalitetne gume i redovno održavanje može značajno povećati sigurnost na putu.

U zaključku, stručnjaci za gume naglašavaju da je važno menjati sve gume na vozilu, a ne samo prednje, kako bi se obezbedila maksimalna sigurnost i performanse. Vozači treba da budu odgovorni i svesni važnosti redovnog održavanja guma, kako bi uživali u sigurnoj i udobnoj vožnji.

Milan Petrović avatar