Na trećem strateškom dijalogu održanom u Briuselu između Evropske komisije i Evropske asocijacije proizvođača vozila (ACEA), naglašeni su strukturni izazovi sa kojima se suočava evropska auto-industrija. Učesnici su istakli da je neophodna hitna akcija u tri ključna pravca: putnički automobili, laka komercijalna vozila i teška vozila. Predsednik ACEA i izvršni direktor kompanije Mercedes-Benz, Ola Kalenijus, naglasio je značaj brzih i smelih mera, ističući da evropski proizvođači imaju ključnu ulogu u postizanju mobilnosti sa nultom emisijom.
Učesnici su se složili da je neophodno prilagoditi okvir politike CO₂ za automobile i kombije trenutnoj realnosti. Takođe, ukazali su na potrebu za udvostručavanjem mera koje podstiču potražnju, kao i obezbeđivanjem ključnih preduslova poput pristupačne energije i široke infrastrukture za punjenje vozila. Situacija na tržištu kombija ocenjena je kao kritična, s obzirom na to da električna vozila u ovom segmentu čine samo 8,5% tržišta, dok kamioni i autobusi imaju udeo od 3,5%.
Industrija je jasno stavila do znanja da Evropska unija ne može čekati do 2027. godine za reviziju standarda CO₂ za teška vozila, već da su potrebne hitne mere. Kristijan Levin, izvršni direktor Traton grupe i Skanije, ukazao je na posvećenost proizvođača kamiona i autobusa zelenoj tranziciji, ali je naglasio da uslovi za njihovu upotrebu nisu adekvatni. On je podsetio da infrastruktura za punjenje velikih kapaciteta, kao i mrežni kapaciteti i podsticaji za kupovinu, značajno zaostaju za potrebama tržišta.
Na marginama ovog dijaloga potpisan je Memorandum o razumevanju između Evropske komisije i ključnih partnera, sa ciljem jačanja sinergije između različitih inovacionih programa. ACEA je pozdravila inicijativu za razvoj Zajedničkog preduzeća za istraživanje i inovacije u automobilskoj industriji, naglašavajući značaj uključivanja samih kompanija u oblikovanje i vođenje ovog preduzeća od samog početka.
Poruka nakon sastanka je jasna: Evropa mora istovremeno da ispuni tri osnovna cilja: dekarbonizaciju, jačanje konkurentnosti i otpornost lanca snabdevanja. Samo takav uravnotežen pristup može omogućiti da evropska auto-industrija zadrži vodeću ulogu u globalnoj tranziciji ka nultoj emisiji. U svetlu ovih izazova, očigledna je potreba za brzim i efikasnim rešenjima koja će omogućiti održivost i rast ovog sektora u budućnosti.
S obzirom na trenutne trendove i izazove, evropski proizvođači vozila imaju ključnu ulogu u oblikovanju budućnosti mobilnosti, a njihova saradnja sa Evropskom komisijom biće presudna za ostvarenje ciljeva koji će doprineti očuvanju životne sredine i unapređenju kvaliteta života građana.
