Nedostatak parkinga već dugi niz godina predstavlja ozbiljan problem za Beograđane. Mnogi su izgubili sate tražeći slobodno mesto za parkiranje u blizini svojih stanova. Kako bi prevazišli ovu situaciju, neki se odlučuju na kupovinu garaža, čije cene kvadrata mogu dostići i do 2.500 evra, što nije mala suma za prosečnog građanina.
Na periferiji Beograda, mnogi se odlučuju za mesečni zakup privatnih parkinga, gde je cena oko 80 evra. U centralnim delovima grada, međutim, cene mogu biti i do tri puta više. Naime, mesečni troškovi iznajmljivanja parkinga u Beogradu zavise pretežno od blizine centra. Na obodnim delovima prestonice, cena se kreće od 70 do 80 evra, dok u centralnim zonama ta cifra iznosi od 150 do 200 evra, pa čak i više. Oni koji razmišljaju o kupovini parking prostora, koji se obično kreće od 10 do 17 kvadratnih metara, moraju biti spremni da izdvoje minimum 10.000 evra. Na periferiji cene kvadrata su oko 1.000 evra, dok se u centru mogu penjati i do pet puta više, što može biti ekvivalent ceni jedne garsonjere.
Nedostatak parking mesta je prepoznat i kao prilika za biznis, pa je sve više privatnih prostora za parkiranje. Troškovi investiranja u ovakve projekte su znatno niži nego kod gradnje stambenih objekata. Najveće ulaganje je kupovina zemljišta, čije cene variraju od 5.000 evra po aru u prigradskim oblastima do čak 250.000 evra u centru Beograda.
Što se tiče ponuda za mesečno iznajmljivanje garažnih mesta, najviše ih ima na opštinama Zvezdara i Vračar, gde se cene kreću od 90 do 300 evra. Kada je reč o kupovini prostora za parking, najviše ponuđača dolazi sa opština Palilula i Sava Mali, a cene se kreću od 18.000 do 50.000 evra.
Aleksandra Mihajlović, stručnjakinja za nekretnine, ističe da su garaže često isplativije za investitore. Inicijalna ulaganja su manja, troškovi su minimalni, a potražnja konstantna. U slučaju da zakupac otkaže, veoma brzo se može pronaći novi korisnik. U poslednjim godinama primećuje se i porast privatnih parkinga u blizini aerodroma, jer putnici često smatraju da im je isplativije ostaviti auto nego plaćati taksi za put do aerodroma.
Međutim, prema dostupnim podacima, većina vlasnika automobila se odlučuje za iznajmljivanje garaža i parking mesta pre nego za njihovu kupovinu. Ova odluka se često donosi zbog visine troškova koji prate kupovinu, kao i zbog neizvesnosti na tržištu nekretnina.
U Beogradu, gde je svakodnevno sve više automobila, potreba za parking mestima postaje sve hitnija. S obzirom na to da su troškovi života u prestonici visoki, mnogi građani se nalaze u dilemi – da li investirati u privatne parkinge ili se osloniti na mesečne zakupne aranžmane. Takođe, s obzirom na porast broja automobila, očekuje se da će potražnja za ovakvim mestima samo rasti.
U zaključku, situacija sa parking mestima u Beogradu ostaje kompleksna i izazovna. Dok se neki odlučuju na kupovinu, drugi se snalaze putem iznajmljivanja, a sve to u svetlu visoke cene nekretnina i troškova života. Bez obzira na to, jasno je da je ovaj problem tu da ostane sve dok se ne pronađu adekvatna rešenja koja će zadovoljiti potrebe građana i omogućiti im lakši svakodnevni život.
