U Vladi Srbije danas su potpisani ugovor o projektovanju i izgradnji saobraćajnog sistema za prvu fazu Linije 1 beogradskog metroa, kao i Finansijski protokol između vlada Srbije i Francuske, koji se odnosi na finansiranje ovog projekta. Ugovor su potpisali ministri i direktori relevantnih institucija, uključujući ministarku građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandru Sofronijević i direktora kompanije Alstom za Evropu Endru Dileone.
Prvi potpredsednik Vlade i ministar finansija Siniša Mali izneo je da ovaj protokol predviđa finansijsku podršku u obliku zajma francuskog Trezora u iznosu od 150 miliona evra, što predstavlja značajnu pomoć za realizaciju projekta beogradskog metroa. Mali je naglasio da je ovaj projekat jedan od najvažnijih infrastrukturnih poduhvata u Srbiji, koji će doprineti unapređenju javnog prevoza i ekološkoj održivosti.
On je istakao da su ova dva potpisana ugovora ključni korak ka realizaciji prve linije beogradskog metroa, koja će značajno unaprediti javni prevoz i doprineti razvoju prestonice. Mali je dodao da Beograd ulazi u fazu kada će se videti prvi rezultati dugogodišnjih priprema i da će Srbija nastaviti da investira u kapitalne projekte.
Ministarka Sofronijević je istakla da je saradnja sa francuskim partnerima na ovom projektu jedan od najznačajnijih primera uspešne međudržavne saradnje. Ona je naglasila da izgradnja metroa predstavlja investiciju u održivi razvoj, kao i unapređenje kvaliteta života građana, čime će Beograd postati moderna evropska prestonica.
Ambasadorka Francuske u Srbiji Florans Ferari izrazila je zadovoljstvo potpisivanjem komercijalnog ugovora sa Alstomom, koji obuhvata izradu projektne i tehničke dokumentacije, kao i nabavku i ugradnju opreme i materijala za prvu liniju metroa. Ferari je naglasila da će dolazak metroa u Beograd poboljšati kvalitet života građana smanjenjem saobraćajnih gužvi i emisije ugljenika, što će pozitivno uticati na kvalitet vazduha.
U okviru ugovora planirana je nabavka 32 garniture metro vozova, što će zadovoljiti potrebe cele Linije 1, kao i izgradnja pratećih sistema neophodnih za bezbedno funkcionisanje metro saobraćaja. Kada bude završena, prva linija metroa povezać će Železnik i Mirijevo, dok su planirane i druge linije koje će dodatno povezivati različite delove grada.
Uvođenjem metroa u sistem javnog prevoza planirana je reorganizacija postojećih linija gradskog saobraćaja, što će smanjiti broj autobusa i automobila na ulicama. Očekuje se da će integrisani šinski sistem, koji uključuje metro, tramvaje i BG voz, značajno doprineti rešavanju saobraćajnih izazova u Beogradu.
Izgradnja prve linije metroa predstavlja važan korak ka modernizaciji javnog prevoza u Beogradu, čime će se značajno unaprediti svakodnevni život građana i doprineti dugoročnom razvoju glavnog grada.
