Porodica žene koja je tragično poginula kada je automobil kompanije Tesla, za koji se navodi da je bio u režimu autonomne vožnje, uleteo u njenu kuću, podnela je tužbu protiv kompanije i vozača. Tužbu su podneli Dženifer Barbur, ćerka 76-godišnje Marte Avile, i njen suprug, tvrdeći da je došlo do „greške u dizajnu“ vozila, kao i nemara od strane kompanije i vozača Majkla Batlera.
Prema izveštajima, nesreća se dogodila u petak oko 20 časova, dok je Avila stajala u dnevnoj sobi svog doma. Automobil je probio zid kuće i priklještio je, zbog čega je helikopterom prevezena u lokalnu bolnicu, gde je, nažalost, preminula. Iz kancelarije šerifa okruga Haris je saopšteno da je vozač rekao istražiteljima da je koristio sistem za autonomnu vožnju u trenutku nesreće. Takođe je navedeno da je vozač sarađivao sa policijom i da nije pokazivao znakove alkoholisanosti ili prisustva narkotika.
Iako se Tesla nije odmah oglasila povodom incidenta, njen vlasnik Ilon Mask je na društvenoj mreži X komentarisao situaciju. On je naveo da „ovo nema smisla“ i dodao da se njegov sistem za potpuno autonomnu vožnju (FSD) kreće sporo kroz stambene zone, dok se u ovom slučaju radilo o sudaru pri velikoj brzini. Maskove tvrdnje su podržali i drugi članovi kompanije, uključujući Ašoka Elusvamija, potpredsednika za razvoj softvera veštačke inteligencije u Tesli. On je objasnio da je vozač ručno isključio autonomnu vožnju i pritisnuo papučicu gasa do kraja, dostigavši brzinu od gotovo 118 kilometara na čas u trenutku sudara.
U tužbi se takođe ističe da Teslin autopilot ima „istoriju poznatih bezbednosnih problema“. Pozivajući se na analizu Vašington posta iz 2023. godine, u kojoj se navodi da je najmanje 17 smrtonosnih nesreća povezano sa korišćenjem Teslinog autopilota, porodica tvrdi da je vozač Batler „bezobzirno zanemario ozbiljan rizik od teških telesnih povreda“. Iako protiv vozača za sada nisu podignute krivične prijave, kancelarija šerifa nastavlja istragu nesreće, dok je Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na autoputevima pokrenula paralelnu istragu.
Porodica žrtve traži odštetu veću od milion dolara. U saopštenju koje su objavili njihovi advokati, zahvalili su pripadnicima hitnih službi, ističući da je njihova brza reakcija, profesionalnost i ljubaznost pomogla porodici da se nosi sa ovom nezamislivom tragedijom. „Hvala vam na svemu što činite za porodice poput naše u najtežim trenucima života“, poručili su.
Ova tragedija postavlja važna pitanja o bezbednosti autonomnih vozila i odgovornosti kompanije za dizajn i funkcionalnost svojih proizvoda. U svetu gde tehnologija napreduje brže nego što se društvo može prilagoditi, ovakvi incidenti ukazuju na potrebu za rigoroznijim regulativama i testiranjem pre nego što se autonomna vozila u potpunosti integrišu u saobraćaj.
Istraživači i regulatori će verovatno morati da preispitaju postojeće standarde bezbednosti kako bi se osigurala zaštita svih učesnika u saobraćaju, posebno u svetlu sve učestalijih nesreća povezanih sa autonomnim vozilima. Ova situacija je podstakla javnu raspravu o etici i bezbednosti u razvoju tehnologije, kao i o tome ko snosi odgovornost kada dođe do tragičnih događaja kao što je ovaj.
U međuvremenu, porodica Avila će se suočiti sa bolom gubitka, dok će se pravda boriti za svoje mesto u ovom složenom i emotivnom slučaju.
