Nedostatak vozača kamiona u Srbiji

U Srbiji postoje mnogi sektori gde nedostaju radnici, ali jedan od najvećih problema je nedostatak vozača kamiona. Prema podacima, nedostaje oko 10.000 vozača kamiona u zemlji. Iako je mesečna zarada veća od proseka i kreće se od 1.000 do 1.500 evra, mlađa generacija izbegava ovaj posao.

Glavni razlog je težak radni dan vozača kamiona koji traje oko 15 sati, od kojih je dozvoljeno oko 10 sati vožnje, a ostalo vreme se koristi za utovare, istovare i duga čekanja. Osim toga, mnogi su prijavljeni na minimalac, a mladi ne mogu da polažu za E kategoriju pre 21 godine, a licence su preskupe, pa je potrebno oko 2.500 evra kako bi se sela za volan.

Zbog boljih uslova neretko se dešava da iskusni vozači iz Srbije napuštaju zemlju i rade za inostrane kompanije, gde su im uslovi znatno bolji, a i plata veća. Na granicama se često čeka i do 36 sati, što također demotiviše mlađe vozače. Također, mnogi su od ovog posla odustali i tokom pandemije korona virusa, jer je situacija za pojedine bila neizdrživa dok su im kamioni čekali parkirani usled zatvorenih granica.

Zbog ovih problema, mnogi su bili prinuđeni da promene zanimanje, iako je plata koja se može zaraditi vozeći kamion veća nego da se bave drugim poslovima. Ovaj posao također omogućava putovanja i upoznavanje drugih kultura i naroda, ali je potrebno više pažnje posvetiti problemima vozača kako bi se privuklo više ljudi u ovo zanimanje.

Situacija je toliko ozbiljna da su pojedine kompanije počele dovoditi radnike iz Bangladeša zbog sve veće potražnje za ovim poslom, a neke beogradske opštine premašuju primanja od 100.000 dinara.

Zaključak je da je nedostatak vozača kamiona ozbiljan problem u Srbiji. Potrebno je ulaganje države i poslodavaca kako bi se ovaj problem rešio i privuklo više ljudi u ovo deficitarno zanimanje.