Institut za javno zdravlje Srbije „Dr Milan Jovanović Batut“ je povodom početka nove školske godine apelovao na sve učesnike u saobraćaju da obrate posebnu pažnju na đake prvake. Sa novim školskim godinom dolazi do povećanja broja učesnika u saobraćaju, a posebno pešaka. Veliki broj dece prvi put počinje školu, pa je ključno usmeriti pažnju na njih i naučiti ih osnovnim pravilima bezbednog ponašanja u saobraćaju.
Prema podacima Agencije za bezbednost saobraćaja, u Srbiji je u 2023. godini poginulo 12 dece, a 1.370 ih je povređeno u saobraćaju. Deca su uglavnom stradala u svojstvu pešaka, a dečaci su dva puta češće žrtve saobraćajnih nesreća nego devojčice, naročito kada su u pitanju deca školskog uzrasta. Kako bi se smanjio broj povreda među decom, potrebno je da i deca i vozači poštuju pravila i preporuke za povećanje bezbednosti.
Roditelji i staratelji treba da uče decu osnovnim saobraćajnim pojmovima i znacima, kao i kako da prepoznaju opasne situacije i izbegnu rizik. Preporučuje se da đaci prvaci nekoliko puta prođu rutu do škole sa roditeljima, uz objašnjenja svih tačaka opasnosti kao što su raskrsnice, semafori i mesta sa slabom vidljivošću ili intenzivnim saobraćajem.
Batut naglašava da deca treba da znaju da se ulica prelazi samo kada je na semaforu upaljeno zeleno svetlo za pešake. U slučaju da nema semafora, ulica se prelazi na obeleženom pešačkom prelazu, tako što se prvo pogleda levo, zatim desno, pa ponovo levo, i to samo ako su vozila na bezbednoj udaljenosti. Ako nisu, deca treba da sačekaju da sva vozila prođu.
Deca nikada ne treba da pretrčavaju ulicu i trebaju da se kreću trotoarom, ako postoji, hodajući desnom stranom. U slučaju da trotoar nije prisutan, treba da hodaju levom stranom ulice, tako da im vozila dolaze u susret. Takođe, deca ne bi smela da istrčavaju na ulicu za drugarima ili igračkama i treba da izbegavaju prelazak ulice između parkiranih vozila, jer su često niža od vozila i vozači ih ne mogu uočiti.
Važno je napomenuti da deca ne bi trebala da koriste slušalice ili mobilne telefone dok prelaze ulicu. U uslovima smanjene vidljivosti, preporučuje se nošenje svetle odeće i korišćenje reflektujućih materijala na odeći i školskim torbama. Takođe, preporučuje se da đaci izaberu put do škole koji ima najmanje ulica i raskrsnica.
Batut je apelovao i na vozače da obrate posebnu pažnju na đake koji učestvuju u saobraćaju. Vozači treba da smanje brzinu vožnje, posebno u naseljenim mestima, gde je maksimalna dozvoljena brzina 50 km/h, a u zoni škole 30 km/h. Vozači ne smeju da voze pod dejstvom alkohola, jer alkohol povećava rizik od saobraćajnih nezgoda koje mogu dovesti do ozbiljnih povreda ili smrti.
Korišćenje ilegalnih psihoaktivnih supstanci je zabranjeno i kažnjivo. Takođe, vozači treba da budu oprezni i sa lekovima koji mogu smanjiti psihofizičke sposobnosti, a uvek bi trebali da pročitaju uputstvo o leku, posebno deo koji se odnosi na sposobnost upravljanja vozilima.
Vozači ne smeju koristiti mobilne telefone tokom vožnje, a obavezni su da zaustave vozilo i propuste decu pešake, bez obzira na signalizaciju. Poštovanje ovih pravila može značajno doprineti smanjenju broja saobraćajnih nesreća i zaštiti najmlađih učesnika u saobraćaju. Takođe, edukacija dece o bezbednom ponašanju u saobraćaju je ključna za njihovu sigurnost, posebno u ovim ranim danima škole kada su oni najranjiviji.
