Hrvatska policija je uvela nove mere za smanjenje čekanja na graničnim prelazima, koristeći savremenu mobilnu tehnologiju. Ova nova pravila i procedure granične kontrole izazivaju određene logističke izazove, posebno za profesionalne vozače, s obzirom na to da su uvođenja EES sistema dovele do produženja vremena čekanja na prelazima, posebno sa Mađarskom i Hrvatskom. U nekim slučajevima, putnici su čekali čak i do 10 sati na prelaz.
Novo pravilo stupilo je na snagu pre mesec dana, a u Mađarskoj su odlučili da reorganizuju vozila u kolone na osnovu pasoša putnika kako bi skratili vreme čekanja. „Na označenim trakama, ili kada se radi o autobusima, skeniranje se radi direktno u autobusu, tako da putnici ne gube vreme kada stignu do kabine za pregled pasoša“, objašnjava Levente Bauko iz mađarske policije.
Iz Hrvatske granične policije ističu da uvođenje EES sistema nije donelo velike promene na prelazima, ali podvlače da preduzimaju niz mera kako bi minimalizovali vreme čekanja i osigurali bolji protok saobraćaja. „Određivanje i jasno označavanje traka za registraciju u EES-u, kao i upotreba mobilnih uređaja, omogućavaju efikasniju kontrolu i registraciju putnika“, dodaju iz Vukovarsko-sremske policijske uprave.
Problem sa novim sistemom se pokazao tokom Dana primirja kada su mnogi putnici iskoristili praznik za putovanje, a autobusi su čekali do 12 sati na Horgošu i do šest sati na Batrovcima. „Dolazilo je i do pada sistema, što je dodatno otežalo situaciju“, kaže Aleksandar Seničić iz JUTA. Takođe, ističe se kako su osobe sa invaliditetom, kao i oni sa posebnim potrebama, nailazili na velike poteškoće zbog tehničkih problema sa skenerima.
Novi sistem automatski beleži trajanje boravka, koje ne sme biti duže od 90 dana u periodu od šest meseci, a posebno su pogođeni vozači kamiona. „Ako vozač utovari vozilo u Novom Sadu, već tog dana ulazi u šengenski prostor i to mu se već broji kao jedan dan od ovih 90 na koja ima prava“, navodi Dušan Nikolić iz Grupacije za prevoz robe u drumskom saobraćaju PKS. Vozači su u panici jer ne znaju šta da rade kada ne mogu da voze, a poslodavci se suočavaju sa problemom pronalaženja zamene za vozače, što bi moglo dovesti do poskupljenja prevoza od 50 posto.
Novi sistem uvođen je kako bi se sprečio ulazak ilegalnih migranata, trgovina ljudima i rad na crno. Iako su nove mere uvedene sa ciljem poboljšanja granične kontrole, izazovi sa kojima se suočavaju putnici i vozači ukazuju na to da će biti potrebno vreme kako bi se sistem u potpunosti usavršio i prilagodio aktuelnim potrebama.
Hrvatska policija i dalje radi na unapređenju procedura kako bi se smanjile gužve i omogućila bolja kontrola na granicama, ali izazovi ostaju, a na građanima je da se prilagode novonastalim okolnostima. U međuvremenu, putnici i vozači mogu očekivati dalje komplikacije tokom predstojećih praznika, kada se očekuje povećan broj putnika na graničnim prelazima.
