Jedan od ključnih infrastrukturnih projekata u pripremi za međunarodnu izložbu EXPO 2027 je nova železnička pruga koja će povezati centar Beograda, aerodrom Nikola Tesla i Surčin. Ova pruga, duga više od 18 kilometara, obuhvata izgradnju šest značajnih objekata, uključujući četiri mosta, vijadukt i nadvožnjak, čime će se ostvariti efikasan transport između Zemun polja i Nacionalnog stadiona. Građevinski radovi napreduju brzim tempom, a završetak polaganja koloseka očekuje se do kraja tekuće godine. Nakon toga, sledi testiranje i puštanje u rad železnice, a planirana elektrifikacija trake biće završena do kraja 2026. godine.
U okviru projekta, radovi su već završeni na delu trase od železničke stanice Zemun Polje prema aerodromu Nikola Tesla, gde su postavljeni pragovi i šine na prvih 4,5 kilometara. Takođe, uspostavljena je elektrifikacija, dok se trenutno priprema podloga za postavljanje preostalih koloseka. Na drugoj strani, radovi na vijaduktu preko Surčinskog polja, dugom 1,1 kilometar, takođe su pri kraju.
Miroslav Čučković, gradski menadžer, naglašava važnost završetka spajanja mostovske konstrukcije i očekuje da će to biti gotovo do jula. Ova vijaduktna konstrukcija omogućava vozovima da prolaze iznad dela auto puta Miloš Veliki, koji je najveći od četiri mosta na trasi. Ova inovativna tehnologija omogućila je izvođenje radova bez ometanja drumskog saobraćaja, što je od suštinske važnosti za nesmetano odvijanje prometa.
Prema Čučkoviću, još jedan izazov predstavlja prelaz pruge preko autoputa Beograd-Šid, koji je takođe značajno opterećen. Međutim, zahvaljujući primenjenoj tehnologiji, radovi na izgradnji mosta nisu uticali na saobraćaj. Planirano je da radovi na elektrifikaciji cele pruge budu završeni do kraja 2026. godine, nakon čega će početi testiranje vozova.
Novonastala železnička linija omogućava putnicima da putuju od centra Beograda, odnosno stanice Prokop, do Expo kompleksa za samo 30 minuta, dok će vreme putovanja od Nacionalnog stadiona do Zemun polja iznositi između 15 i 20 minuta. Na trasi su planirane dve stanice i tri stajališta, pri čemu će glavna veza sa brzom prugom Beograd-Novi Sad biti na stanici Zemun polje, dok će stajalište blizu aerodroma biti povezano sa Terminalom 1 pešačkom pasarelom.
Gradski menadžer ističe da je voz jedan od najudobnijih načina prevoza, pružajući putnicima veću komociju nego autobusi, uz prednost što ne moraju brinuti o gorivu ili parkiranju. Voz će saobraćati brzinama od 80 do 120 kilometara na sat, a planirano je da vozovi budu na raspolaganju svakih 30 minuta, s intenzivnijim rasporedom tokom EXPO izložbe, kada će polasci biti na svakih 15 minuta.
Prema stručnjacima, jedna garnitura voza može zameniti čak 50 automobila ili 10 autobusa, što će značajno poboljšati kvalitet saobraćaja u Beogradu, ne samo za vreme trajanja EXPO-a, već i nakon njega. Ova nova železnička linija ne samo da olakšava transport, već će i doprineti smanjenju zagađenja i gužvi u gradu.
U zaključku, izgradnja nove železničke pruge predstavlja značajan korak ka unapređenju javnog prevoza u Beogradu, čime se obezbeđuje efikasnija i brža povezanost između ključnih tačaka u gradu. Sa završetkom radova i početkom testiranja, očekuje se da će ova linija značajno doprineti smanjenju saobraćajnih gužvi i poboljšanju kvaliteta života građana Beograda.
