Vozačima su pri kupovini automobila obično na vrhu spiska prioriteta troškovi vlasništva, a tu potrošnja goriva igra bitnu ulogu. Naime, troškovi goriva postali su jedan od najvažnijih faktora prilikom odlučivanja o kupovini vozila, a u svetlu globalnih promena cena energenata, ova tema dobija još veću težinu.
U poslednjih nekoliko godina, cene goriva su zabeležile značajne oscilacije, što je uticalo na svakodnevne troškove vozača. Sa jedne strane, sve više ljudi se okreće ekonomičnijim modelima automobila, dok se s druge strane sve veći broj vozača odlučuje za hibridna i električna vozila. Ova promene u potrošačkim navikama direktno su povezane sa sve većim ekološkim svestima i težnjama ka održivijem životu.
Prema poslednjim istraživanjima, potrošači su postali mnogo svesniji koliko im vozila troše goriva. Mnogi od njih su spremni da plate više za automobile koji imaju manju potrošnju goriva, smatrajući to dugoročnom investicijom. Ova tendencija je rezultirala porastom prodaje automobila sa manjim motorima, kao i hibridnih i električnih modela.
Istraživanja pokazuju da vozači u Srbiji, kao i u drugim zemljama, sve više preferiraju automobile sa niskom potrošnjom goriva. Naime, prema podacima, prosečna potrošnja goriva kod novih automobila u našoj zemlji je u opadanju, dok se istovremeno beleži porast prodaje električnih vozila. U ovom trenutku, tržište električnih vozila u Srbiji beleži rast od 30% godišnje, što govori o sve većoj popularnosti ovih automobila među potrošačima.
Ono što dodatno komplikuje situaciju je i sve veći broj poreza i taksi povezanih sa emisijom CO2, što dodatno motiviše vozače da razmotre ekonomičnije opcije. Takođe, mnogi gradovi uvode različite mere za smanjenje zagađenja, kao što su zone sa ograničenim pristupom za vozila sa visokim emisijama štetnih gasova. Ove promene dodatno utiču na odluke vozača prilikom kupovine automobila.
Pored troškova goriva, drugi faktori koji utiču na odluku su i troškovi održavanja, osiguranja i registracije vozila. Vozači su sve više svesni da, osim potrošnje goriva, na ukupne troškove vlasništva utiču i drugi faktori, kao što su pouzdanost vozila i cena rezervnih delova. U tom smislu, mnogi potrošači se odlučuju za automobile poznatih proizvođača koji nude duže garancije i bolju podršku u servisu.
Osim toga, tržište polovnih automobila takođe se menja. Sve više vozača odlučuje se za kupovinu polovnih vozila koja su ekološki prihvatljivija. Ovi automobili obično imaju bolje performanse kada je reč o potrošnji goriva, a istovremeno su i jeftiniji od novih modela. Potrošači su takođe svesni da kupovinom polovnog vozila mogu značajno smanjiti svoje troškove, što je dodatni motiv za ovu vrstu kupovine.
Na kraju, trendovi u potrošnji goriva i kupovini automobila ukazuju na to da vozači postaju sve svesniji svojih izbora i uticaja koje ti izbori imaju na životnu sredinu. U svetlu rastuće ekološke svesti, potrošači će verovatno i dalje težiti ekonomičnijim rešenjima i održivijim vozilima. Ovaj trend se ne odnosi samo na vozače, već i na automobilske proizvođače koji će, kako bi ostali konkurentni, morati da prilagode svoje ponude i razviju inovativna rešenja koja će zadovoljiti zahteve tržišta.
Sve ovo ukazuje na to da će troškovi vlasništva, uključujući potrošnju goriva, ostati ključni faktori u odlučivanju potrošača prilikom kupovine automobila, čime će se oblikovati budućnost automobilske industrije u Srbiji i šire.
