Šapić je na konferenciji za novinare u Starom dvoru predstavio nove projekte u Beogradu koji bi u narednih mesec i po do dva, kako je rekao, trebalo da budu spremni za početak radova. Na Autokomandi će, prema rečima gradonačelnika, jedan od najkompleksnijih saobraćajnih problema biti rešen izgradnjom dva nova kružna toka – jednog na raskrsnici Južnog bulevara i Ustaničke, i drugog na samoj petlji u Bulevaru oslobođenja.
„Imaćemo ovu jednu saobraćajnicu koja će javni prevoz da spušta dole na auto-put, i dole će biti takođe proširenje autobuskog stajališta na auto-putu (u smeru ka Novom Beogradu)“, rekao je Šapić izrazivši očekivanje da će radovi na ovoj lokaciji početi u toku jeseni ili zime. Dva nova kružna toka biće izgrađena i u Ulici Omladinskih brigada na Novom Beogradu – na raskrsnici sa Ulicom Milutina Milankovića i na raskrsnici sa Bulevarom heroja s Košara.
Šapić se osvrnuo na tešku saobraćajnu nesreću koja se dogodila na raskrsnici Omladinskih brigada i Bulevara heroja s Košara, naglašavajući da će gradske vlasti nastojati da smanje mogućnost sličnih tragedija. Novi kružni tok biće izgrađen i u Ulici Tošin bunar kod novoizgrađenog Odbojkaškog trening centra, odnosno isključenja na auto-putu u smeru ka Nišu.
Gradonačelnik je najavio i početak izgradnje saobraćajnice T6 koja će ići od sadašnje lakat krivine kod Kvantaške pijace, odnosno Novog bežanijskog groblja, do novog, većeg kružnog toka koji će biti izgrađen na mestu postojećeg kod Lidla u Vojvođanskoj ulici. Zajedno sa Ulicom auto-put za Novi Sad, ova saobraćajnica će predstavljati neku vrstu unutrašnje mini-obilaznice, a na potezu od Pupinovog mosta do Vojvođanske ulice biće izgrađeno ukupno osam kružnih tokova. Početak radova očekuje se u toku jeseni, a završetak za godinu do godinu i po dana.
Šapić je takođe najavio da će u narednom periodu predstaviti još novih saobraćajnih rešenja za Beograd, ocenjujući da glavni grad „živi svoj istorijski momenat u svakom pogledu“. „Beograd, kada budemo završili za ove dve godine stvari koje planiramo, neće biti isti grad na koji smo navikli. On se menja vrtoglavom brzinom“, poručio je Šapić.
Gradonačelnik je ukazao i na kašnjenje u izgradnji savskog mosta, koje je posledica nesreće koja se dogodila u aprilu, kada je na gradilištu stradao jedan radnik iz Kine. „Kran koji je pao je oštetio taj luk, i zbog toga će, verovatno, termin završetka mosta biti pomeren“, rekao je on, dodajući da se očekuje da radovi na stubovima i pristupnim saobraćajnicama teku planiranom dinamikom.
Osim toga, Šapić se osvrnuo na aktuelne radove na više saobraćajnica u Beogradu, ističući da bi Bulevar patrijarha Pavla trebalo da bude završen do kraja 2026. ili početkom 2027, Bulevar kralja Aleksandra Prvog Karađorđevića i Karađorđeva do proleća 2027, dok će se proširenje dela Svetogorske ulice usklađivati sa završetkom radova na garaži u Vlajkovićevoj ulici.
Okolina Hrama Svetog Save biće potpuno uređena 2027. godine, a radovi su podeljeni na dva dela. „Očekujem da svi radovi oko Hrama budu gotovi na leto ili jesen 2027“, dodao je Šapić. On je takođe istakao da je konačno dobijena saglasnost za rekonstrukciju platoa ispred Filozofskog fakulteta.
Šapić je najavio zatvaranje Pariske ulice u delu od Uzun Mirkove do Gračaničke, koja će postati pešačka zona, uz zadržavanje tramvajskog saobraćaja. „Neću da se pomirim sa tim da ova gradska uprava ne zna da rukovodi svojim budžetom“, naglasio je.
Gradonačelnik je naveo da se Gradu Beogradu duguje više od pola milijarde evra, ističući da su najvažnije mere besplatan javni prevoz, đačka pomoć i besplatni vrtići. „Naredne godine ćemo razmotriti da prijava počne od januara kako bi se isplaćivala u desetak rata“, rekao je Šapić, dodajući da će celokupan iznos đačke pomoći biti isplaćen do kraja septembra ili početka oktobra.
