U Bugarskoj, od 1. marta 2026. godine, stupaju na snagu nove izmene u sistemu naplate putarina koje se posebno odnose na vozila mase iznad 3,5 tona. Od tada će se prilikom obračuna putarine uzimati u obzir i klasifikacija vozila prema količini emisije ugljen-dioksida (CO2), što predstavlja značajnu promenu u načinu na koji se određuju troškovi korišćenja puteva.
Nadležne institucije pozivaju sve vlasnike i korisnike ovih vozila da izvrše registraciju i unesu potrebne tehničke podatke u nacionalnu bazu podataka najkasnije do dana kada nova pravila počinju da se primenjuju. Iako će unos podataka biti moguć i nakon tog datuma, vozila koja ne budu registrovana do tada automatski će biti svrstana u najnižu klasu CO2, što znači da će se za njih primenjivati najviša tarifa za ovu komponentu putarine.
Ove promene su deo obaveza proizašlih iz regulative Evropske unije, konkretno iz Direktive (EU) 2022/362, koja nalaže postepenu primenu CO2 klasifikacije u svim državama članicama. Ovakav pristup ima za cilj smanjenje emisije štetnih gasova i podsticanje vozača da koriste vozila koja manje zagađuju životnu sredinu.
Da bi se odredila emisija CO2, vozači će morati da koriste specijalizovani kalkulator. Za korišćenje kalkulatora, potrebno je otvoriti korisnički nalog putem važeće imejl adrese i uneti tehničke podatke o vozilu na osnovu informacija iz saobraćajne dozvole, sertifikata o usaglašenosti ili drugih relevantnih dokumenata. Sistem će takođe pružiti primere dokumenata kako bi korisnici pravilno uneli sve potrebne podatke.
Klasifikacija vozila će se vršiti na osnovu datuma prve registracije. Vozila koja su prvi put registrovana pre 1. jula 2019. godine automatski će biti svrstana u CO2 klasu 1, za koju nije potrebna dodatna registracija. S druge strane, vozila registrovana nakon tog datuma, koja koriste motor sa unutrašnjim sagorevanjem, mogu se razvrstati u klase od 1 do 4, pri čemu klasifikacija u višu klasu važi šest godina od prve registracije. Električna vozila i vozila na vodonik svrstavaju se u CO2 klasu 5, što ukazuje na njihovu ekološku prihvatljivost.
Uvođenje ovih izmena u sistem naplate putarina ima potencijal da značajno uticati na vozače i prevoznike u Bugarskoj. Očekuje se da će ovi novi propisi podstaći vlasnike vozila da razmotre prelazak na ekološki prihvatljivije opcije, čime će se doprineti smanjenju emisije štetnih gasova i poboljšanju kvaliteta vazduha. S obzirom na to da se sve više zemalja suočava s problemima zagađenja, ovakvi koraci mogu biti ključni za održivu budućnost transporta u Evropi.
