Srbija je u martu 2025. godine započela jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata – izgradnju brze pruge koja će povezati Beograd i Niš. Ova pruga će omogućiti vozovima da saobraćaju brzinom do 200 kilometara na sat, čime će putovanje između prestonice i Niša trajati samo 100 minuta. Predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, potvrdio je da su svi pripremni radovi završeni i da će se fizički radovi započeti kod Đunisa, gde će biti prva aktivna deonica dužine 19 kilometara.
Vučić je istakao da se projekat realizuje u saradnji sa Evropskom unijom i da obuhvata tri ključne deonice: Beograd–Velika Plana, Velika Plana–Paraćin i Paraćin–Niš. Ukupna vrednost radova na ovom projektu iznosi oko 2,8 milijardi evra, od čega je već uloženo 2,77 milijardi evra. Izgradnja pruge trajeće tri do četiri godine, a planirano je da bude završena do 2029. godine.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Aleksandra Sofronijević, naglasila je da će radovi na južnoj trasi biti izvođeni uz periodične prekide saobraćaja kako bi se izbegle duže blokade, za razliku od radova na pruzi ka Subotici, gde je saobraćaj bio potpuno obustavljen. Evropska unija će sufinansirati ovaj projekat sa 600 miliona evra, što predstavlja značajnu podršku razvoju železničke infrastrukture u regionu.
Pored izgradnje pruge od Beograda do Niša, Vučić je najavio i mogućnost produžetka brze pruge od Brestovca preko Leskovca i Vranja do Tabanovaca, što bi omogućilo povezivanje sa Severnom Makedonijom i dalje ka Solunu. Ova železnička veza sever-jug bi imala značajan uticaj na privredu i turizam, a Vučić je istakao da bi povezivanje Srbije sa Solunom bilo od velike važnosti za građane koji putuju u Grčku, kao i za razvoj međunarodne trgovine.
U međuvremenu, redovan železnički saobraćaj između Beograda i Subotice već je uspostavljen, a vozovi saobraćaju brzinom do 200 km/h. Ova pruga je deo većeg projekta koji povezuje Beograd, Novi Sad, Suboticu i granicu sa Mađarskom. Vožnja do Subotice trenutno je besplatna do kraja nedelje, dok će povratna karta nakon toga iznositi 2.000 dinara.
S obzirom na sveobuhvatne planove i investicije u železničku infrastrukturu, Srbija se priprema da poboljša svoje transportne kapacitete i poveže se sa susednim zemljama, čime će doprineti razvoju ekonomije i turističkih potencijala u regionu. Realizacija ovakvih projekata predstavlja ključni korak ka modernizaciji i unapređenju transportnog sistema u zemlji.
