Zemlje Evropske unije postigle su dogovor o smanjenju nadoknada putnicima za kašnjenja letova, nakon što su aviokompanije izrazile zabrinutost zbog velikih finansijskih opterećenja. Ova odluka dolazi u vreme kada se avio-industrija suočava sa izazovima, a troškovi nadoknada su procenjeni na 8,1 milijardu evra godišnje. Trenutno, putnici imaju pravo da traže do 600 evra za kašnjenja duža od tri sata, prema pravilima koja su usvojena pre više od 20 godina.
Prema novom dogovoru, koji će biti razmatran u Evropskom parlamentu, aviokompanije će dobiti viši prag za isplatu nadoknada. U zamenu za to, one će morati da pojednostave proces zahtevanja nadoknada, koji je često komplikovan i nejasan. Mnoge kompanije su do sada otežavale podnošenje zahteva za novčanu nadoknadu, a olakšavale dodelu vaučera, što je dovelo do nezadovoljstva putnika.
Osim toga, novi dogovor će pojačati prava putnika sa invaliditetom, dok će ostala pravila o nadoknadama ostati nepromenjena. Na primer, nadoknada se neće isplaćivati ako je kašnjenje ili otkazivanje leta izazvano „vanrednim okolnostima“, što obuhvata situacije poput ekstremnih vremenskih uslova ili političke nestabilnosti, dok štrajkovi i redovni tehnički kvarovi obično ne spadaju u ovu kategoriju.
Pravila će se primenjivati na avio-kompanije registrovane u EU, kao što je Ryanair, ili na letove koji polaze iz zemalja EU ili Šengen zone. Nakon Bregzita, ova pravila više ne važe za Ujedinjeno Kraljevstvo, iako je britanska vlada prekopirala slična pravila u svoje zakonodavstvo. Pravila u vezi sa otkazivanjima letova, kao i obaveze avio-kompanija da obezbede smeštaj, hranu i alternativni prevoz putnicima čiji su letovi otkazani, ostaju nepromenjena.
Ipak, u praksi se često dešava da se ova pravila loše sprovode. Putnicima se često savetuje da sami pronađu smeštaj ili alternativni prevoz, a zatim da podnesu zahtev za nadoknadu. Avio-kompanije rutinski pružaju osveženje, najčešće u obliku vaučera za hranu, putnicima čiji su letovi odloženi.
Dogovor o smanjenju nadoknada je još jedan korak u nastojanju EU da pronađe ravnotežu između zaštite prava putnika i podrške avio-kompanijama koje se suočavaju sa finansijskim izazovima. Očekuje se da će ovaj dogovor proći kroz dalje izmene pre konačnog usvajanja, što će uticati na to kako aviokompanije i putnici funkcionišu u narednim godinama. Ova promena bi mogla imati značajan uticaj na putničku industriju, a putnici će morati da se prilagode novim pravilima u vezi sa nadoknadama.
