Novi automobili moraju imati upaljena dnevna svjetla i poziciona svjetla čak i po danu, a ova regulativa uvodi dodatne standarde za bezbednost na putevima. Ova pravila se odnose na sve nove modele automobila koji se prodaju na tržištu, kako bi se smanjila mogućnost nezgoda i povećala vidljivost vozila tokom vožnje. Stručnjaci smatraju da će ovakva pravila značajno doprineti smanjenju saobraćajnih nesreća, naročito tokom loših vremenskih uslova ili u uslovima smanjene vidljivosti.
Prema novim standardima, automobili koji se prodaju od 2024. godine biće obavezni da imaju aktivirana dnevna svetla tokom cele vožnje. Ovo pravilo je deo šireg napora da se unapredi bezbednost u saobraćaju i smanje rizici od sudara. Dnevna svetla su dizajnirana da poboljšaju vidljivost vozila za ostale učesnike u saobraćaju, što je posebno važno tokom dana kada su uslovi vidljivosti često dobri, ali vozači i dalje mogu biti neprimećeni.
Uvođenje ovakvih pravila nije novost u svetu. Mnoge zemlje su već usvojile slične regulative, a iskustva iz tih zemalja pokazuju da je upotreba dnevnih svetala smanjila broj saobraćajnih nesreća. U nekim slučajevima, smanjenje nezgoda iznosilo je i do 10%. Ovo je dodatni motiv za srpske vlasti da implementiraju slične mere, s obzirom na to da je bezbednost na putevima jedan od prioriteta.
Zakonodavna tela su već počela rad na izradi propisa koji će regulisati ovu obavezu. Očekuje se da će nova pravila biti usvojena u narednim mesecima, a proizvođači automobila će imati određeni period da se prilagode novim zahtevima pre nego što pravilo stupi na snagu. U međuvremenu, vozači se podstiču da koriste dnevna svetla čak i kod starih automobila, jer to može poboljšati njihovu vidljivost i smanjiti šanse za nezgode.
Osim dnevnih svetala, nova pravila će obuhvatiti i obavezna poziciona svetla. Ova svetla se koriste za označavanje vozila u uslovima smanjene vidljivosti, kao što su sumrak ili loše vreme. Njihova upotreba takođe može pomoći drugim vozačima da lakše uoče vozila, čime se dodatno povećava sigurnost na putevima.
Stručnjaci ukazuju na to da su ovakvi koraci neophodni u svetlu sve većeg broja vozila na putevima i povećanja saobraćajnih gužvi. Saobraćajna kultura u Srbiji se postepeno menja, ali postoje još mnogi izazovi koji se moraju prevazići. Uvođenje ovih pravila može biti jedan od koraka ka unapređenju bezbednosti saobraćaja, ali je potrebno i dalje raditi na edukaciji vozača o značaju pravilne upotrebe svetala i drugih bezbednosnih mera.
Upravo na edukaciji vozača treba posvetiti posebnu pažnju. Mnogi vozači nisu svesni kako pravilno koristiti svetla na svojim vozilima, a to može dovesti do ozbiljnih posledica. Kroz kampanje za podizanje svesti, vozači mogu biti informisani o važnosti dnevnih i pozicionih svetala, kao i o pravilima koja se odnose na njihovu upotrebu.
Na kraju, važno je napomenuti da će nova pravila biti deo šireg pristupa bezbednosti na putevima u Srbiji. Pored obavezne upotrebe svetala, očekuje se da će biti uvedene i druge mere, kao što su strože kazne za prekršaje u saobraćaju, kao i poboljšanja infrastrukture. Sve ove mere imaju za cilj da smanje broj saobraćajnih nesreća i zaštite život i zdravlje vozača i pešaka.
Kao zaključak, uvođenje obaveze za upotrebu dnevnih i pozicionih svetala tokom vožnje može značajno doprineti povećanju bezbednosti na putevima. Očekuje se da će nova pravila biti dobro prihvaćena od strane vozača, a njihova implementacija može doneti pozitivne promene u saobraćaju u Srbiji.
