GODINAMA se iz gradske uprave najavljivalo uspostavljanje direktne saobraćajne povezanosti između Grčke i Surčinske ulice na Novom Beogradu, koje su prostorno blizu, ali funkcionalno razdvojene. Nakon dugog čekanja, izgleda da bi se situacija mogla promeniti, jer je Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda konačno dodelila ugovor za izvođenje radova na izgradnji nove saobraćajnice, čija je dužina nešto manja od 700 metara.
Radovi, čija je ukupna vrednost 568.891.666 dinara, povereni su izvođačima iz Beograda i Novog Sada. Prema ranijim najavama, buduća saobraćajnica biće projektovana sa po dve trake u oba smera, razdelnim ostrvom i pešačkim stazama. Ova izgradnja predstavlja značajan korak ka unapređenju saobraćajne infrastrukture u ovom delu grada.
Prema planu, trasa nove saobraćajnice će započinjati četvorokrakom raskrsnicom koja se nadovezuje na planiranu trasu saobraćajnice transvezala 6 (T6), čime će se omogućiti izlaz na Grčku ulicu. Iako nastavak izgradnje Transvezale 6 nije obuhvaćen ovim projektom, prva raskrsnica biće izvedena u skladu sa Planom detaljne regulacije za zone Vojvođanske i Surčinske ulice, kako je ranije saopšteno iz Grada.
Grčka ulica je još pre skoro dvadeset godina, u skladu sa trasom gradske magistrale T4, povezana sa Norveškom ulicom u zoni ulaza u Novo bežanijsko groblje. Norveška ulica je, prema urbanističkim rešenjima starijim više decenija, predviđena da se nastavi ka auto-putu iznad KBC „Bežanijska kosa“, gde je još tada u okviru konstrukcije auto-puta ostavljen nadvožnjak, koji već 55 godina stoji neiskorišćen i premošćava nasuti šut.
Na poslednjoj konferenciji za medije održanoj u decembru u Starom dvoru, gradonačelnik Beograda, Aleksandar Šapić, govorio je o radovima u Grčkoj ulici. On je naveo da će, kada radovi budu završeni, značajno smanjiti opterećenje saobraćaja u prestonici. „Imaćemo jedan kružni tok na kraju Grčke ulice, a očekujemo da će put biti gotov u toku leta 2026. godine. To bi trebalo značajno da rastereti i Gazelu i Bežanijsku kosu, kao i čitavo to naselje“, rekao je Šapić.
Planira se izgradnja pet kružnih tokova, od kojih će jedan biti kod groblja, drugi kod Veletržnice, a ostali na uglu Grčke, kao i dva koja će voditi ka Ledinama i Surčinu. Očekuje se da će jedan deo radova biti gotov u toku 2026. godine, dok će se ostali radovi završiti tokom 2027. godine.
Nova saobraćajnica prostiraće se približno 630 metara do povezivanja sa Surčinskom ulicom, na čijem je mestu planirana izgradnja još jedne četvorokrake raskrsnice. Na trasi nove saobraćajnice planirana je i izgradnja četiri stajališta za vozila javnog gradskog prevoza, zajedno sa pripadajućim peronima, kako su ranije naveli predstavnici Grada.
Ova investicija predstavlja značajan iskorak ka unapređenju saobraćajne infrastrukture u Beogradu, koja će olakšati svakodnevne kretanje građana. Povezivanje Grčke i Surčinske ulice trebalo bi da doprinese smanjenju gužvi i poboljšanju kvaliteta saobraćaja u ovom delu grada.
Gradonačelnik Šapić je istakao da će nova saobraćajnica, kada bude završena, omogućiti brži i efikasniji saobraćaj, što će imati pozitivan uticaj na život građana Novog Beograda. Uskoro se očekuje i početak radova, čime će se konačno realizovati dugogodišnja ideja o povezivanju ovih ulica.
