Najduži direktni let na svetu postaje realnost zahvaljujući australijskoj avio-kompaniji Qantas, koja je najavila ambiciozni projekat pod nazivom Project Sunrise. Ovaj projekat omogućava putovanje bez presedanja između Londona i Sidneja, a trajanje leta biće oko 22 sata. Planirano je da letovi krenu 2027. godine, uz inovacije koje će promeniti iskustvo dugačkih putovanja avionom.
Pripreme su u punom jeku, a Qantas već ima prvi avion koji se nalazi u fabrici Airbus u Tuluzu. Ovaj avion, Airbus A350-1000ULR, dizajniran je za ekstremno duge letove. Očekuje se da će test letovi početi sljedeće godine, dok će putnici ubrzo imati priliku da lete bez presedanja na relacijama Sidnej–London i Sidnej–Njujork. Ova nova ruta značajno će skratiti putovanje, potencijalno do četiri sata u odnosu na trenutne letove koji uključuju presedanja.
Ideja za Project Sunrise datira iz 2017. godine, kada je Qantas započeo planiranje direktnih letova između istočne obale Australije i velikih svetskih centara. Za realizaciju projekta naručeno je 12 aviona, a naglasak je stavljen na udobnost putnika, a ne na kapacitet. Putnicima će biti dostupne različite klase, uključujući ekonomsku, premijum ekonomsku, biznis i prvu klasu.
Jedna od najzanimljivijih inovacija je „Wellbeing Zone“, prostor namenjen svim putnicima za istezanje i opuštanje tokom leta, uz vođene sadržaje i zdravu ishranu. Ovaj koncept će pomoći putnicima da se osećaju udobnije tokom dugačkih letova. Iako direktan let smanjuje vreme putovanja, problem vremenske razlike ostaje, s obzirom na to da je Sidnej čak 10 sati ispred Londona.
Da bi ublažili efekat „džet laga“, avion će imati 12 različitih svetlosnih režima, uključujući simulacije izlaska i zalaska sunca. Ovi režimi će se automatski menjati kako bi se putnicima olakšala adaptacija na novu vremensku zonu.
Prvi avion iz flote trebalo bi da bude isporučen krajem 2026. godine, a komercijalni letovi se očekuju u prvoj polovini 2027. godine. Procene sugeriraju da će cene karata biti oko 20% više u poređenju sa trenutnim letovima koji uključuju presedanja. Na primer, letovi kompanije British Airways iz Londona ka Sidneju trenutno koštaju između 721 i 1.278 funti u ekonomskoj klasi.
Osim rute između Londona i Sidneja, Project Sunrise obuhvata i direktne letove između istočne Australije i njujorškog aerodroma John F. Kennedy. Ova ruta će takođe trajati oko 22 sata, dodatno pomerajući granice modernog avio-saobraćaja.
Uzimajući u obzir sve ove inovacije i planove, Qantas se pozicionira kao lider u avio-industriji, sa ciljem da unapredi iskustvo putovanja na duge relacije. Kako se svet vratio normalnom funkcionisanju nakon pandemije, ovakve inicijative će biti ključne za privlačenje putnika koji traže udobna i efikasna rešenja za daleka putovanja.
U narednim godinama, Project Sunrise će sigurno privući pažnju putnika širom sveta, a Qantas će imati priliku da pokaže svoje sposobnosti u prozvodnji aviona koji su prilagođeni modernim standardima udobnosti i efikasnosti. Ovaj projekat ne samo da će promeniti način na koji putujemo, već i način na koji doživljavamo putovanja na duže distance.
