Istraživanja pokazuju da vožnja u suprotnom smeru postaje sve veći bezbednosni problem ne samo u Srbiji, već i širom sveta. Prema podacima, rizik od smrtonosnih sudara značajno raste tokom noći, a većina vozača koji su uključeni u ovakve incidenate su stariji muškarci. Ovaj problem je dobio na značaju nakon što je Milica, koja je putovala sa svojom porodicom na koncert u Beogradu, doživela zastrašujuće iskustvo vožnje u kontrasmeru.
Milica se priseća trenutka kada su se približavali isključenju za Požarevac. Dok su vozili brzinom od oko 130 km/h, u daljini su ugledali farove. „Mislila sam da su ti farovi sa druge strane. U trenutku kada sam shvatila da su automobili u suprotnom smeru, bilo je prekasno“, objašnjava Milica. Njena prva misao bila je „Šta se ovo desilo?“, dok je njen suprug Nikola nastavio da vozi u tišini, preplavljen strahom.
Nakon što su se smirili, Milica je pozvala policiju i prijavila potencijalnu opasnost na putu. U tom trenutku, suprug je shvatio ozbiljnost situacije i počeo da se trese od straha. „Kada smo shvatili koliko smo bili blizu tragedije, shvatili smo da smo imali sreće“, kaže Milica. Nažalost, vozač koji je izazvao ovu situaciju bio je stariji i dementan, što je dodatno naglasilo problem vožnje u suprotnom smeru.
Ova situacija nije jedinstvena. Vožnja u suprotnom smeru u Srbiji postala je gotovo svakodnevna pojava, a slični incidenti se dešavaju širom sveta. Na društvenim mrežama vozači često dele svoja iskustva sa susretima s vozačima koji voze u pogrešnom smeru. „Vozio sam auto-putem noću i odjednom vidim farove ispred sebe u mojoj traci. To je trenutak kada se osećate kao da gledate smrti u oči“, svedoči jedan vozač.
Istraživanja pokazuju da su vozači stariji od 65 godina, vozači pod uticajem alkohola i oni bez vozačke dozvole najviše izloženi riziku od vožnje u suprotnom smeru. Alarmantno je da se čak 18% ovakvih incidenata završava tek nakon pređenih 10 kilometara. U mnogim slučajevima, vozači su počinili greške prilikom uključivanja na auto-put ili su se pogrešno skretali, što dovodi do ozbiljnih situacija.
Kao što su istraživači upozorili još 1970-ih godina, vozač koji se kreće u suprotnom smeru predstavlja „tempiranu bombu“ koja može izazvati katastrofu u svakoj sekundi. Najčešće se ovakvi incidenti dešavaju u ranim jutarnjim satima ili uveče, kada su vozači manje oprezni.
Mlađi vozači koji voze u pogrešnom smeru često su pod uticajem alkohola, dok su stariji vozači skloni greškama zbog demencije ili drugih psihofizičkih smetnji. Čak i sa poboljšanjem putne signalizacije, broj nesreća se ne smanjuje, što ukazuje na ozbiljnost ovog problema.
Kako bi se smanjio broj nesreća, važno je podići svest o ovom pitanju i raditi na unapređenju obrazovanja vozača. Povećanje vidljivosti i jasnoće saobraćajnih znakova, kao i unapređenje infrastrukture, može doprineti smanjenju ovakvih incidenata.
U zaključku, vožnja u suprotnom smeru predstavlja ozbiljan bezbednosni problem koji zahteva hitnu pažnju. S obzirom na sve veći broj sličnih incidenata, važno je da se svi vozači informišu o opasnostima i preduzmu neophodne mere opreza kako bi zaštitili sebe i druge na putu.
