Nemački automobilski gigant Mercedes-Benz, smešten u Štutgartu, objavio je značajan pad profita u prvoj polovini ove godine, što je izazvalo zabrinutost među analitičarima i investitorima. Prema zvaničnom izveštaju, neto profit kompanije opao je za čak 55,8%, sa 6,1 milijarde evra na samo 2,7 milijardi evra. Ovaj drastičan pad pripisuje se više faktora, uključujući uvozne dažbine, smanjenu prodaju vozila i visoke troškove vezane za efikasnost i restrukturisanje.
Ukupni prihodi kompanije takođe su zabeležili značajan pad od 8,6%, sa 72,6 milijardi evra na 66,4 milijarde evra. Operativni profit (EBIT) doživeo je još strmiji pad, smanjivši se za gotovo 55%, sa 7,9 milijardi evra na 3,6 milijardi evra. Mercedes-Benz sada prognozira da će ukupni prihodi u 2025. godini biti znatno niži nego prethodne godine, a očekivana marža operativnog profita u segmentu putničkih automobila pala bi na između 4% i 6%, u poređenju sa prošlogodišnjih 8,1%.
U prethodnoj godini, Mercedes-Benz je takođe zabeležio pad neto dobiti od 28%, na 10,4 milijarde evra, što je većinom rezultat slabog poslovanja na ključnom kineskom tržištu. Godišnji prihodi su opali za 4,5% na 145,6 milijardi evra, dok je EBIT pao za gotovo trećinu, na 13,6 milijardi evra. Kao odgovor na ove izazove, kompanija je u februaru pokrenula sveobuhvatan plan štednje, sa ciljem smanjenja troškova proizvodnje za 10% do 2027. godine, uz optimizaciju troškova materijala i smanjenje fiksnih troškova.
U okviru ovog plana, kompanija je sklopila dogovor sa sindikatom o paketu mera koji uključuje otpremnine za zaposlene u neproizvodnim sektorima, što ukazuje na moguće otpuštanje radnika.
Osim Mercedes-Benza, i britanski proizvođač luksuznih automobila Aston Martin suočava se sa sličnim problemima. U prvom polugodištu 2025. godine, prihod kompanije je pao za 25% u poređenju sa prethodnom godinom, dok su poslovne prognoze za celu godinu dodatno pogoršane zbog uticaja američkih carina. U periodu od januara do juna, Aston Martin je ostvario prihod od 454,4 miliona funti, dok je prethodne godine taj iznos bio 605 miliona.
Operativni gubitak kompanije porastao je sa 99,8 na 121,5 miliona funti, dok je neto gubitak pre oporezivanja smanjen na 140,8 miliona funti u poređenju sa 216,7 miliona funti iz prošle godine. Ove vesti su odmah uticale na tržište, a akcije Aston Martina su pale za 3,7%, dok je ukupna tržišna vrednost kompanije smanjena za 29% od početka godine. Izvršni direktor Aston Martina, Ejdrijan Holmark, naglasio je da se kompanija nalazi u procesu transformacije i da se menja u kompaniju sa visokim performansama, sa posebnim naglaskom na novi model „valhala“.
Aston Martin, poznat po svojim automobilima iz franšize o Džejmsu Bondu, suočava se sa izazovima kao što su promena vlasničke strukture, usporavanje prodaje i porast američkih carina. Ove informacije ukazuju na sve veće izazove sa kojima se suočavaju luksuzni proizvođači automobila na globalnom tržištu.
