U prvim deset mesecima 2025. godine, električna vozila na baterije predstavljala su značajan deo novoregistrovanih automobila u Evropskoj uniji, sa udelom od 16,4%. Ovi podaci dolaze iz najnovijeg izveštaja Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), koji ukazuje na nastavak rasta popularnosti električnih vozila na tržištu.
Proizvođači automobila širom Evrope nastavljaju da se prilagođavaju sve strožim propisima o emisiji ugljen-dioksida i drugim zagađivačima, što dovodi do povećane potražnje za električnim vozilima. Ovaj trend je posebno izražen u zemljama kao što su Nemačka, Francuska i Švedska, gde su vlasti uvele stimulacije za kupovinu električnih automobila, kao i rigorozne ciljeve smanjenja emisije štetnih gasova.
U izveštaju se navodi da je ukupni broj novoregistrovanih automobila u EU porastao za 8% u odnosu na prethodnu godinu, a električna vozila su zauzela značajniju poziciju na tržištu. Ovaj rast se može pripisati i povećanju dostupnosti modela električnih vozila, kao i smanjenju cena baterija, što je učinilo električna vozila pristupačnijim potrošačima.
ACEA takođe naglašava da je razvoj infrastrukture za punjenje električnih automobila ključan faktor u ovoj ekspanziji. U mnogim zemljama EU, broj punionica raste, što olakšava vozačima da pređu na električna vozila. Na primer, u Nemačkoj je broj javnih punionica porastao za 25% u poslednjih godinu dana, što dodatno podstiče interesovanje potrošača.
Pored električnih vozila, hibridni automobili takođe beleže rast, ali su električna vozila na baterije preuzela vodeću poziciju. Hibridi su i dalje popularni, pružajući potrošačima mogućnost da kombinuju prednosti električne i benzinske energije, ali električna vozila nude potpunu autonomiju bez emisije štetnih gasova.
U kontekstu globalnih klimatskih promena i sve većih pritisaka na automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, evropski proizvođači automobila su se posvetili razvoju inovativnih rešenja za smanjenje svog ekološkog otiska. Kompanije kao što su Volkswagen, Renault i Tesla vode u razvoju novih modela električnih vozila, a mnoge su najavile planove da do 2030. godine prestanu sa proizvodnjom automobila na benzin i dizel.
Stručnjaci smatraju da će se trend rasta električnih vozila nastaviti u narednim godinama, s obzirom na to da se sve više zemalja obavezuje na postizanje ciljeva smanjenja emisije štetnih gasova. Investicije u obnovljive izvore energije i infrastrukturu za punjenje će igrati ključnu ulogu u ovom procesu. Takođe, razvoj tehnologije baterija i povećanje njihove efikasnosti može dodatno podstaći prelazak na električna vozila.
Međutim, postoje i izazovi koje treba prevazići. Pitanje dostupnosti i cene sirovina za proizvodnju baterija, kao što su litijum i kobalt, postaje sve važnije. Ove sirovine su ključne za proizvodnju baterija, a njihova dostupnost može uticati na troškove električnih vozila. Takođe, potrebno je raditi na unapređenju reciklaže baterija kako bi se smanjio njihov uticaj na životnu sredinu.
U zaključku, električna vozila na baterije nastavljaju da zauzimaju sve važnije mesto u automobilskoj industriji EU. Sa rastućim interesovanjem potrošača, podrškom vlada i napretkom tehnologije, očekuje se da će udeo električnih vozila nastaviti da raste, čime će se doprineti smanjenju emisije štetnih gasova i zaštiti životne sredine.
