Vlasnici starijih automobila često se suočavaju s problemima rđe i korozije, koji su često neprimetni na prvi pogled. Ovi problemi se najčešće javljaju na mestima kao što su pod vozila, pragovi, spojevi i drugi delovi koji su izloženi vodi i kiši. Magla, prljavština i zimska so doprinose brzom širenju korozije, dok vlaga dodatno ubrzava proces oksidacije metala. Iako se u početku čini kao minoran problem, zanemarivanje simptoma može dovesti do ozbiljnog oštećenja limarije i visokih troškova popravki.
Osnovna preventivna mera protiv korozije je redovno održavanje vozila. Preporučuje se da vlasnici automobila redovno peru donji deo karoserije, posebno nakon topljenja snega i kišnih perioda. Kombinacija automatskog i ručnog pranja može biti najefikasnija, a odlazak u profesionalnu auto-perionicu dodatno povećava šanse da se spriječi nastanak rđe. Povremeno nanošenje zaštitnog voska ili specijalnih premaznih sredstava takođe može pomoći u smanjenju rizika od oksidacije. Pravilna ventilacija i sušenje automobila nakon pranja eliminisaće vlagu koja može ubrzati rđanje.
Ukoliko se rđa već počela širiti i primetne su vidljive tačkice, vlasnici mogu pokušati da sami urade delimične popravke. Brušenjem i čišćenjem oštećenog lima čeličnom četkom ili brusilicom može se ukloniti rđa. Nakon toga, neravnine se mogu ispuniti odgovarajućim gitom, a površina pripremiti za osnovnu i završnu boju u spreju. Bitno je nanositi boju u više tankih slojeva, uz brusenje između slojeva i zaštitu okolnih delova vozila. Ipak, kada je korozija uzela maha ili su sajtne i vertikale oštećene, intervencija kvalifikovanog auto-limara je obavezna kako bi se vozilo vratilo fabričkoj torzionoj čvrstoći i sprečilo daljnje širenje rđe.
Da bi se sprečio povratak rđe, unutrašnje šupljine i sajtne treba prešpricati voskom pod pritiskom. Sav truli metal treba potpuno ukloniti i zameniti novim delovima. Gitovanje starog i trulog lima nije preporučljivo, jer može ubrzati koroziju. Umesto toga, preporučuje se precizno uklanjanje oštećenih delova, čišćenje i premazivanje epoksidnim prajmerom pre lakiranja. Ovi koraci osiguravaju dugoročnu otpornost, sprečavaju širenje oksidacije iznutra i pomažu da automobil ostane bezbedan i estetski očuvan dugi niz godina.
Uzimajući u obzir sve navedeno, vlasnici starijih automobila moraju biti svesni potencijalnih problema s rđom i korozijom, kao i važnosti pravovremenog održavanja vozila. Redovno pranje, zaštita površina, kao i brza reakcija na prve znakove rđe su ključni faktori u očuvanju automobila. Ulaganje u preventivne mere može značajno smanjiti troškove popravke i produžiti vek trajanja vozila.
Osim toga, vlasnici bi se trebali educirati o tehnikama samostalnog održavanja i popravke, ali i znati kada je potrebno potražiti pomoć stručnjaka. Ulaganje u kvalitetne materijale i usluge može doneti dugoročne koristi i osigurati da automobil ostane u dobrom stanju. U završnici, prevencija je najbolji način da se izbegne ozbiljna šteta, a redovno održavanje je osnovna strategija za očuvanje automobila.
