Većina vozača u Srbiji veruje da je zamena zimskih guma letnjim poslednja obaveza do sledeće sezone. Međutim, stručnjaci upozoravaju da pravi izazov počinje u trenutku kada se gume skladište tokom leta. Način na koji se čuvaju gume može značajno uticati na njihovu bezbednost, trajnost i performanse, a pravilna priprema može vas spasiti dodatnih troškova.
Nepravilno skladištenje guma može dovesti do gubitka elastičnosti, deformacija i pojave mikropukotina. Posledice ovakvog propadanja guma postaju očigledne na putu, uključujući slabije prijanjanje, produženi zaustavni put i smanjenu stabilnost vozila.
Tokom letnjih meseci, kada temperature često prelaze 40 stepeni, gume trpe velike posledice, posebno ako nisu pravilno skladištene. Problem leži u strukturi materijala od kojeg su gume napravljene. Gume su izuzetno osetljive na spoljašnje uticaje, a visoke temperature dodatno ubrzavaju njihovo starenje. UV zračenje razgrađuje strukturu gume, dok vlaga i prljavština dodatno pogoršavaju stanje.
Prvi korak u očuvanju guma je njihovo detaljno čišćenje pre nego što ih odložite. Ostaci soli, blata i prljavštine koji se nakupljaju tokom vožnje mogu dugoročno oštetiti površinu guma. Nakon pranja, gume treba dobro osušiti i pažljivo pregledati kako bi se uočila eventualna oštećenja. Preporučuje se i obeležavanje pozicije guma na vozilu, što omogućava ravnomernije habanje.
Kada je reč o skladištenju, način na koji se gume čuvaju zavisi od toga da li su sa felnama ili bez njih. Gume bez felni treba čuvati uspravno i povremeno ih okretati, dok se točkovi sa felnama mogu slagati jedan na drugi ili okačiti, jer se težina ravnomerno raspoređuje. Blago smanjenje pritiska u gumama (0,2 do 0,5 bara) takođe može biti korisno.
Idealna temperatura za skladištenje guma je između 5 i 25 stepeni, bez naglih promena. Gume treba držati dalje od direktne sunčeve svetlosti, izvora toplote (poput radijatora ili peći), kao i od vlage i hemikalija. Garaže i podrumi mogu biti dobar izbor za skladištenje, ali samo ako ispunjavaju ove uslove.
Nažalost, u praksi se često dešava da se gume ostavljaju uz zidove izložene suncu, ne čiste se pre skladištenja ili se nepravilno slažu. Vlažni prostori dodatno ubrzavaju propadanje materijala, a problem je što se posledice ne vide odmah, već tek kada se gume ponovo montiraju. U tom trenutku, dolazi do vibracija, slabijeg prijanjanja i ubrzanog habanja, što može postati direktna opasnost u saobraćaju.
Ove godine, mnogi vozači u Srbiji su se suočili sa problemima zbog loših vremenskih uslova i kasnili su sa zamenom zimskih guma. Umesto preporučenog roka 1. aprila, zimske gume su se duže zadržale na vozilima. Ipak, sa dolaskom toplijeg vremena, vozači polako prelaze na letnje pneumatike, a upravo sada je pravi trenutak da se zimske gume pravilno pripreme i skladište.
U ovom kontekstu, važno je da vozači budu svesni važnosti pravilnog skladištenja guma kako bi izbegli brojne probleme koji mogu nastati tokom vožnje. Pravilno održavanje i skladištenje guma ne samo da produžava njihov vek trajanja, već i doprinosi bezbednosti na putevima. Na kraju, vozači treba da budu svesni kada je pravo vreme za zamenu guma, kako bi osigurali da su uvek spremni za vožnju u svim uslovima.
