Avionska nesreća koja se dogodila juče u Ahmedabadu, Indija, jedna je od najvećih u istoriji avijacije. Prema trenutnim informacijama, jedini preživeli putnik iz aviona Er Indija je Britanac indijskog porekla, Višvaškumar Rameš, koji je bio na letu AI171. Avion, Boeing 787, srušio se samo minut nakon poletanja, dok je bio na putu za London. Nažalost, svi ostali putnici i članovi posade su poginuli, uključujući 169 indijskih državljana, 52 Britanca, sedam Portugalaca i jednog Kanađanina.
Rameš je bio na sedištu A11 kada se nesreća dogodila. Njegov brat, Najan Kumar Rameš, izjavio je za BBC da Višvaškumar „nema pojma kako je preživeo“ i da je pobegao iz aviona kao jedini preživeli. Izveštaji o okolnostima njegovog spasavanja su različiti; neki tvrde da je iskočio iz aviona, dok drugi navode da su ga spasioci pronašli povređenog i izvukli iz letelice. Na društvenim mrežama su objavljeni snimci na kojima se vidi čovek koji liči na Rameša kako hramlje nakon pada aviona, dok u pozadini kulja dim.
Ramešov brat je rekao da je porodica bila u šoku kada su saznali za nesreću, a Višvaškumar je, dok je bio u bolnici, bio više zabrinut za svog brata Adžaja, koji je takođe bio u avionu. Rođak je izvestio da Rameš ima povrede na licu i da je bio umrljan krvlju, ali da je van životne opasnosti. Indijski ministar unutrašnjih poslova, Amit Šah, posetio je Rameša u bolnici i izjavio da je bio dezorijentisan, ali stabilan.
Pre tragedije, Rameš je na društvenim mrežama objavio kartu za ukrcavanje sa svojim imenom i brojem sedišta. Prema njegovim rečima, samo trideset sekundi nakon poletanja začula se glasna buka, a potom se avion srušio. Višvaškumar Rameš je rođen u Indiji, ali živi u Velikoj Britaniji od 2003. godine. Ima suprugu i četvorogodišnjeg sina.
Sedište A11, na kojem je Rameš bio, često se izbegava zbog svog položaja. Iako se smatra da nudi dobar pogled kroz prozor, putnici često navode da zapravo ne mogu uživati u pogledu zbog malog staklenog okvira. Razlog za to je što sistem klimatizacije kabine Boinga 737 koristi kanale koji prolaze uz sedište A11, što sprečava postavljanje prozora na tom mestu.
Nesreća se dogodila u Ahmedabadu, u naselju gde uglavnom žive lekari pripravnici. Ova tragedija dodatno je uznemirila javnost, posebno jer su avioni Er Indije već bili pod sumnjom zbog bezbednosnih problema. Nakon ove nesreće, mnoge svetske avio-kompanije su otkazale letove ka ratnim žarištima, a situacija na Bliskom istoku dodatno se pogoršava.
Ova tragedija je podstakla i diskusiju o bezbednosti aviona i procedurama evakuacije. Mnogi putnici su zabrinuti zbog mogućih rizika prilikom letenja, posebno kada su u pitanju avioni starijih modela. Stručnjaci preporučuju putnicima da se informišu o bezbednosnim procedurama i da biraju sedišta koja nude više prostora i bolji pristup izlazima.
U svetlu ovih događaja, važno je napomenuti da su avioni jedan od najsigurnijih načina putovanja, uprkos ovakvim tragedijama. Statistika pokazuje da je avijacija u poslednjih nekoliko decenija postala znatno sigurnija, a incidenti kao što je ovaj, iako strašni, ostaju izuzeci u jednoj od najnaprednijih industrija transporta.
Tragedija u Ahmedabadu će sigurno ostati u sećanju mnogih, a sudbina Višvaškumara Rameša, kao jedinog preživelog, predstavlja simbol nade u teškim vremenima. Njegova priča o preživljavanju i briga za brata svedoče o ljudskoj otpornosti i snazi u najtežim situacijama.
