Kljucni infrastrukturni projekat u Šumadiji, izgradnja Severne obilaznice oko Kragujevca, realizuje se bez zastoja. Ovaj projekat je od posebnog značaja, a Vlada Srbije ga je uključila u širu Fiskalnu strategiju do 2027. godine. Ukupna vrednost izgradnje obilaznice, dužine 22 kilometra, procenjuje se na 342,1 miliona evra, a završetak radova planiran je za 2027. godinu.
Izgradnja Severne obilaznice počela je krajem 2023. godine i odvija se u dve faze. Prva faza obuhvata izgradnju saobraćajnice od petlje Jovanovac do petlje Petrovac, dok druga faza uključuje trasu od petlje Petrovac do Dragobraća. Trenutno se asfaltira deonica duga pet kilometara koja će biti puštena u saobraćaj ove godine, dok se paralelno izvode i drugi radovi. Na petlji Petrovac se trenutno radi na ulazno-izlaznim rampama i na tri kružna toka koja će povezivati naselje Petrovac i radnu zonu Cvetojevac sa Severnom obilaznicom.
Izvođači radova angažovani su i na tri vijakon konstrukcije čeličnih podvožnjaka, dok se istovremeno rade hidrotehnička izolacija, javno osvetljenje i telekomunikacijski sistemi. Na petlji Jovanovac se trenutno izvode radovi na izgradnji stubova i naglavnih greda mosta dužine 100 metara koji će povezivati Severnu obilaznicu sa državnim putem Batočina – Kragujevac – Kraljevo. Preduzeće „Putevi Srbije“ podnelo je zahtev za određivanje obima i sadržaja studije o proceni uticaja na životnu sredinu za drugu fazu projekta.
Obilaznica je projektovana sa dve trake u oba smera i bez semafora, što će omogućiti vožnju bez zaustavljanja brzinom do 100 kilometara na čas. Imaće pet petlji i 25 objekata, uključujući mostove, nadvožnjake i podvožnjake. Prvi put u Srbiji se prilikom izgradnje podvožnjaka koriste čelične konstrukcije, što donosi prednosti poput brzine i jednostavnosti gradnje.
Moderna saobraćajnica povezaćе Kragujevac sa ključnim putevima, uključujući pravce ka Batočini, Kraljevu, Topoli i Gornjem Milanovcu. Očekuje se da će obilaznica olakšati putovanje i transport kroz region, kao i poboljšati kvalitet života građana. Kragujevac je godinama trpeo velika opterećenja zbog tranzitnih i teretnih vozila koja prolaze kroz centar grada. Obilaznica će omogućiti preusmeravanje teretnog saobraćaja, čime će se poboljšati protok vozila i smanjiti zagađenje vazduha.
Izgradnja ovog puta ocenjena je kao ključni generator za ekonomski razvoj Kragujevca, jer će pratiti otvaranje novih radnih zona i poboljšati logističku efikasnost. Bolja povezanost sa industrijskim zonama, uključujući MIND Park, doprinosi privlačenju investitora i otvaranju novih radnih mesta. Ovaj projekat je od značaja i za razvoj automobilske industrije u Srbiji, s obzirom na prisustvo kompanije „Stelantis“ u Kragujevcu.
U prethodnim godinama rađene su studije za izgradnju dve obilaznice, Severne i Južne. Međutim, zbog visokih troškova južne obilaznice, odlučeno je da se fokusira na severni koridor. Potreba za izgradnjom obilaznica oko Kragujevca postoji već decenijama, a postojeća putna infrastruktura nije pratila razvoj industrije i rast stanovništva, naročito nakon ponovnog pokretanja fabrike „Fijat“.
