Krovni nosači i kutije predstavljaju praktična rešenja za prevoz dodatne opreme ili prtljaga, ali njihova upotreba može značajno uticati na potrošnju goriva automobila. Prema istraživanjima, čak i prazan krovni nosač može povećati troškove goriva do 15%. Ove informacije su objavljene u HAK Reviji, a istraživanja sugerišu da vozači često nisu svesni koliko dodatna oprema može uticati na efikasnost vozila.
Krovne kutije obično teže između 15 i 20 kilograma. Njihova prisutnost povećava otpor vazduha, što može rezultirati dodatnom potrošnjom goriva od jednog do dva litra na 100 kilometara. Automobili su projektovani da budu aerodinamični, a svaka dodatna oprema može narušiti tu efikasnost. Preporuka stručnjaka je da se krovne kutije i nosači uklone kada se ne koriste, posebno ako vozači žele da izbegnu visoke račune za gorivo.
Jedno od istraživanja otkrilo je da potrošnja goriva može porasti do 50% kada se koristi krovna kutija, iako je to ekstreman slučaj. U proseku, potrošnja goriva može se povećati između 10% i 25% zbog prisustva krovne kutije. To je rezultat povećanja čeone površine vozila, koja negativno utiče na aerodinamiku. Čak i kad je krovni nosač prazan, vozači će primetiti razliku u potrošnji.
Dodatna težina i otpor vazduha koje proizvode krovne kutije i bicikli pričvršćeni na krov dodatno pogoršavaju situaciju. Kako brzina vozila raste, tako se i efekat povećanja potrošnje goriva pojačava. Na primer, kada se na krov vozila postave nosači za bicikle, potrošnja goriva može porasti za oko 10% na 100 kilometara u poređenju sa vožnjom bez njih. Kada su bicikli već natovareni, potrošnja može porasti do 25%.
Ove informacije su posebno važne za vozače koji često putuju na duže relacije ili planiraju vikend izlete. Uzimajući u obzir dodatne troškove goriva, vozači bi mogli razmisliti o alternativnim rešenjima za prevoz opreme, kao što su krovni nosači koji se lako uklanjaju ili čak korišćenje prikolica. Na taj način mogu smanjiti otpor vazduha i poboljšati efikasnost vozila.
Osim toga, vozači bi trebalo da budu svesni i drugih faktora koji mogu uticati na potrošnju goriva, kao što su brzina vožnje, težina vozila, kao i stil vožnje. Na primer, vožnja brže od 90 km/h može značajno povećati potrošnju goriva, a vozači bi trebali pokušati da voze u skladu sa ograničenjima brzine kako bi optimizovali potrošnju.
Uzimajući u obzir sve ove činjenice, jasno je da je važno razmotriti efikasnost vozila i troškove pre vožnje sa dodatnom opremom na krovu. Uklanjanje krovnih kutija i nosača kada nisu potrebni može biti jednostavan način da se smanje troškovi goriva. S obzirom na trenutne cene goriva, svaki ušteda može biti značajna.
Na kraju, važno je napomenuti da se mnogi vozači suočavaju sa visokim troškovima goriva, a svaka prilika za uštedu je dobrodošla. Bilo da se radi o uklanjanju krovnih nosača, vožnji sa manje opterećenja ili usvajanju ekonomičnijih stilova vožnje, svaka mera može doprineti smanjenju ukupnih troškova. U svetu gde su cene goriva često nestabilne, optimizacija potrošnje goriva postaje ključno pitanje za sve vozače.
