Kompanija Google nedavno je prijavila patent za inovativni sistem koji bi mogao prepoznati „loše“ vozače na osnovu njihovog ponašanja za volanom i preduzeti odgovarajuće radnje. Ova tehnologija bi pratila različite parametre vožnje, poput brzine, ubrzanja, skretanja i naglog kočenja, kako bi procijenila nivo sigurnosti vozača. Patent, razvijen u okviru Waymo projekta, opisuje softver koji može analizirati podatke o vožnji, identifikovati „nepravilna“ ponašanja i preduzeti određene korake.

Na osnovu prikupljenih podataka, sistem bi mogao upozoriti vozača na opasne radnje, kao što su nagle promjene trake bez korišćenja pokazivača, ili čak obavijestiti vozila u blizini da obrate pažnju na vozača koji se procjenjuje kao nesiguran. U ekstremnim situacijama, sistem bi mogao preuzeti kontrolu nad vozilom na određeno vrijeme, što postavlja ozbiljna pitanja o privatnosti i kontroli nad vožnjom.

Pored toga, patent predviđa i manje radikalne mjere, poput vizuelnih i zvučnih upozorenja koja bi podsjetila vozača na potrebu opreznije vožnje. Još jedan zanimljiv aspekt ovog sistema je mogućnost „učenja“ specifičnog stila vožnje svakog pojedinca kako bi se koristio kao osnova za prepoznavanje neobičnog ponašanja. Na primjer, ako sistem primijeti da vozilo često skreće ili „vrluda“ u traci bez standardnih upozorenja za napuštanje trake, može upozoriti vozača na potencijalnu opasnost.

Iako su patenti često samo način za zaštitu ideja, a ne nužno pokazatelj da će se proizvod uskoro pojaviti na tržištu, ovaj koncept postavlja brojna pitanja o budućnosti vožnje. Tehnologija koja bi omogućila automobilima da procjenjuju sigurnost vozača i preduzimaju određene mjere može značajno promijeniti odnos između vozača i vozila u budućnosti. Možda će jednog dana automobili „korigovati“ vozače koji ulaze u oštre krivine brže nego što bi trebalo, dok će vozači smatrati takvo ponašanje normalnim i neophodnim za bezbjednost na putu.

Ovaj inovativni patent izazvao je veliko interesovanje i postavlja pitanja o budućnosti tehnologije u automobilskoj industriji. Dok se ne zna kada bi ovaj sistem mogao biti implementiran u praksi, jasno je da bi mogao značajno uticati na način vožnje i sigurnost na putevima. Pratite nas na našim društvenim mrežama, Facebook i Instagram stranici, kao i na našem X nalogu za više informacija o ovoj temi i drugim aktuelnim vijestima.