Danas su u Vladi Republike Srbije potpisani značajni ugovori koji se tiču beogradskog metroa. Ugovor za projektovanje i izgradnju saobraćajnog sistema za Liniju 1 fazu 1 potpisali su ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor kompanije Alstom za Evropu Endru Dileone, direktor JKP “Beogradski metro i voz” Andreja Mladenović, i sekretar Sekretarijata za javni prevoz Slaven Andrić. Takođe, potpisan je i Finansijski protokol između Vlade Republike Srbije i Vlade Francuske, koji su potpisali ministar finansija Siniša Mali i ambasadorka Francuske u Srbiji Florans Ferari.
Finansijski protokol obezbeđuje zajam od 150 miliona evra od francuskog Trezora, što će pomoći u realizaciji projekta beogradskog metroa. Ovaj projekat se smatra jednim od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji. Ministar Mali je naglasio da potpisani ugovori predstavljaju ključan korak ka realizaciji prve linije metroa, čiji je cilj unapređenje javnog prevoza i smanjenje ekoloških problema kroz efikasniji saobraćaj.
Mali je istakao da Beograd prolazi kroz najveći period infrastrukturnog razvoja u svojoj istoriji i da će modernizacija grada omogućiti kvalitetniji život građanima. Očekuje se da će prvi rezultati dugogodišnjih priprema za izgradnju metroa biti vidljivi u bliskoj budućnosti.
Ministarka Sofronijević je naglasila značaj saradnje sa francuskim partnerima i istakla da ovaj projekat nije samo investicija u saobraćajnu infrastrukturu, već i u održivi razvoj i unapređenje kvaliteta života građana. Ovaj projekat će doprineti razvoju Beograda kao moderne evropske prestonice i potvrđuje sposobnost Srbije da realizuje složene infrastrukturne projekte.
Ambasadorka Ferari je izjavila da je potpisivanje ugovora s Alstomom ključni korak u ovom projektu, koji će poboljšati kvalitet života Beograđana smanjenjem saobraćajnih gužvi i emisije štetnih gasova. Uvođenjem metroa očekuje se poboljšanje kvaliteta vazduha u gradu.
Komercijalni ugovor sa Alstomom obuhvata izradu projektne i tehničke dokumentacije, kao i nabavku i ugradnju opreme neophodne za funkcionisanje metroa. Planirano je da se nabavi ukupno 32 garniture metro vozova, što će pokriti potrebe cele Linije 1.
Kada bude završena, prva linija metroa povezać će Železnik i Mirijevo, a planirane su i druge linije koje će dodatno unaprediti javni prevoz u Beogradu. Uvođenjem metroa će se reorganizovati postojeće linije javnog gradskog saobraćaja, čime će se smanjiti broj autobusa i automobila na ulicama.
Izgradnjom prve linije metroa, Beograd će dobiti moderan, efikasan i održiv sistem javnog prevoza koji će značajno poboljšati svakodnevni život građana. Ovaj projekt ne samo da će olakšati putovanje unutar grada, već će i doprineti smanjenju zagađenja i povećanju kvaliteta života.
Osim toga, izgradnja metroa predstavlja i važan korak u razvoju ekonomije Srbije. Očekuje se da će novi sistem javnog prevoza privući investicije i stvoriti nova radna mesta, što će dodatno doprineti ekonomskom razvoju zemlje.
Ukratko, izgradnja beogradskog metroa je projekt od vitalnog značaja za budućnost grada i zemlje. Ovaj sistem javnog prevoza će olakšati svakodnevni život građanima, smanjiti saobraćajne gužve i unaprediti kvalitet vazduha, čime će se Beograd pozicionirati kao moderan evropski grad sposoban da odgovori na izazove savremenog urbanog života.
