Iako mnogi vozači veruju da je sipanje goriva dok je motor automobila u radu bezopasno, stvarnost je znatno drugačija. U pitanju je ozbiljna opasnost koja se često zanemaruje. Benzinske pare koje se oslobađaju tokom točenja goriva lako mogu biti zapaljene najmanjom iskricom, a rizik od požara ili eksplozije je realna pretnja koja zahteva ozbiljno razmatranje bezbednosti.
Savremeni automobili poseduju napredne sisteme za upravljanje gorivom, paljenjem i emisijom gasova, što znači da motor može nastaviti da radi čak i dok se toči gorivo. Ipak, to što je sistem stabilan ne znači da je otporan na opasnosti koje se javljaju u specifičnim uslovima, kao što su zapaljive benzinske pare koje ispunjavaju vazduh u blizini točilice.
Kada se gorivo sipa dok je motor u radu, povećava se rizik od formiranja smeše benzinskih isparenja i vazduha koja je izuzetno zapaljiva. Ako se u tom trenutku pojavi iskra, posledice mogu biti katastrofalne. Upravo iz tog razloga, na pumpama širom sveta, uključujući i Srbiju, nalaze se znakovi koji upozoravaju vozače da isključe motor pre točenja.
Pored opasnosti od požara, sipanje goriva sa upaljenim motorom može izazvati i tehničke probleme, posebno kod sistema za isparavanje goriva (EVAP). Ovaj sistem registruje promene pritiska i može pogrešno očitati stanje, što dovodi do nepravilnog ubrizgavanja goriva i smanjenja efikasnosti motora. Kod starijih automobila, postoji i povećan rizik od pregorevanja benzina zbog viših temperatura, što utiče na emisiju gasova i rad motora.
U Srbiji je jasno propisano da se motor mora ugasiti tokom sipanja goriva. Benzinske stanice su obavezne da postave obaveštenja o ovoj obavezi, a njihovo ignorisanje može dovesti do zakonskih posledica. Međutim, čak i da to nije zakonski regulisano, pitanje je odgovornosti prema sebi i drugima na pumpi – radnicima, drugim vozačima, pa čak i prolaznicima.
Postoji uverenje da savremeni automobili mogu izdržati sve vrste opterećenja, ali to je delimična istina. Činjenica da automobil neće odmah otkazati poslušnost ne znači da je ponašanje bezbedno. Rizik ne dolazi od motora, već iz kombinacije zapaljivih para i ljudske nepažnje.
Važno je napomenuti da, iako moderna tehnologija može pružiti određeni nivo sigurnosti, ona ne može potpuno eliminisati rizike. Benzinske pare su opasne, a vožnja sa upaljenim motorom dok sipate gorivo predstavlja ozbiljan rizik koji može imati fatalne posledice.
Na kraju, vozači treba da budu svesni opasnosti i odgovornosti kada je u pitanju sipanje goriva. Isključivanje motora pre točenja nije samo preporuka, već i ključni korak ka očuvanju sigurnosti. Mnogi ljudi se oslanjaju na savremene automobile misleći da su oni imuni na ovakve rizike, ali istina je da je ljudska nepažnja često uzrok tragedija.
Ovo su osnovne informacije koje bi svaki vozač trebao imati na umu kako bi osigurao svoju sigurnost i sigurnost drugih. Uvek treba imati na umu da je prevencija najbolji način da se izbegnu nesreće i opasnosti na benzinskim stanicama. Razumevanje rizika i preduzimanje odgovarajućih mera može spasiti živote i sprečiti ozbiljne posledice.
