Godinama unazad, u društvu se često može čuti stereotip da su žene lošiji vozači u odnosu na muškarce. Ipak, najnovije analize saobraćajnih nesreća pružaju potpuno drugačiju sliku. Statistika iz Sjedinjenih Američkih Država, Velike Britanije, Evropske unije, Australije i Irske jasno pokazuje da je veći broj pogibija na putevima vezan za muški pol, a ne za žene.
U Velikoj Britaniji, na primer, tokom 2024. godine čak 76% smrtnih slučajeva na putevima pripisuje se muškarcima. Sličan trend se beleži i u Evropskoj uniji, gde tri od četiri nastradale osobe čine muškarci. U Sjedinjenim Američkim Državama, podaci iz 2023. godine ukazuju na to da je 72,5% poginulih u saobraćaju bilo muškog pola. Australija i Irska beleže gotovo identične proporcije, što dodatno osnažuje argumente protiv starih predrasuda.
Zašto su ovakvi podaci? Stručnjaci ističu da problem nije u „manjku vozačkih veština“ kod žena, već u obrascima ponašanja. Muškarci su skloniji vožnji prebrzo, preuzimanju rizika i češće voze pod dejstvom alkohola ili droga. Takođe, ređe koriste sigurnosni pojas. U Sjedinjenim Američkim Državama, neprilagođena brzina učestvuje u oko 20% smrtnih slučajeva, dok alkohol igra ulogu u čak 30% tragedija.
Iako žene u pojedinim tipovima udesa imaju nešto veći rizik od povreda, uzrok se često krije u konstrukciji automobila i sigurnosnih sistema. Naime, mnogi od ovih sistema su decenijama testirani na „muškim“ lutkama, što ne uzima u obzir razlike u anatomiji između polova. To može dovesti do situacije u kojoj su žene u većem riziku od povreda, čak i kada su u vožnji manje sklone nezgodama.
Zaključak stručnjaka je jasan: kvalitet vožnje ne određuje pol, već stav prema bezbednosti i navike za volanom. Mit o „nespretnoj vozačici“ ne samo da je neutemeljen, već i štetan, jer održava pogrešne predstave i odvlači pažnju od stvarnih uzroka saobraćajnih nesreća. Umesto da se oslanjamo na zastarele predrasude, važno je fokusirati se na odgovornu vožnju, savremene bezbednosne tehnologije i prilagođavanje zaštitnih sistema svim vozačima.
Stručnjaci poručuju da je dobro upravljanje automobilom pre svega stvar stava – a ne pola. To naglašava potrebu za obrazovanjem i promenom svesti o bezbednosti na putevima, koja bi trebala da bude prioritet bez obzira na pol vozača. U svetlu ovih novih saznanja, važno je promovisati jednake mogućnosti i pristup sigurnim vozačkim navikama i tehnologijama za sve.
U konačnici, vožnja je veština koja se može usavršavati, a ne osobina određena rodom. Prema tim statistikama, muškarci bi trebali preispitati svoje vozačke navike i ponašanje na putevima, dok bi žene trebale da se oslobode stigme koja ih prati. Promena percepcije i stava prema vožnji može doprineti smanjenju nesreća na putevima i poboljšanju bezbednosti za sve učesnike u saobraćaju.
