Nemački sindikat pilota „Vereinigung“ upozorio je na zabrinjavajući trend u avijaciji, tvrdeći da je dremanje tokom letova postalo uobičajena pojava među pilotima. U anketi sprovedenoj među više od 900 pilota, čak 93% ispitanika priznalo je da je dremalo tokom leta u poslednjih nekoliko meseci. Iako sindikat naglašava da anketa nije reprezentativna, rezultati su alarmantni.
Prema podacima, 12% anketiranih pilota izjavilo je da dremaju na svakom letu, dok 44% to čini redovno. Još 33% priznalo je da povremeno koristi kratke dreme, dok je 3% reklo da dremne samo jednom, a 7% se ne može setiti koliko često spava tokom leta. Ova situacija postavlja ozbiljna pitanja o bezbednosti avio-saobraćaja, s obzirom na to da umor može značajno uticati na performanse pilota.
Potpredsednica sindikata, Katarina Dizeldorf, izjavila je da je dremanje u pilotskim kabinama postalo norma, a ne izuzetak. Ono što je prvobitno zamišljeno kao kratkotrajna mera oporavka postalo je trajna reakcija na strukturni pritisak u industriji. „Kratka dremka sama po sebi nije kritična, ali trajno iscrpljena posada u kokpitu predstavlja značajan rizik“, naglasila je Dizeldorf.
Sindikat je ukazao na to da su nedostatak osoblja i rastući operativni pritisak dodatno pogoršali situaciju, posebno tokom letnjih meseci kada je potražnja za letovima najintenzivnija. Dodatno, sindikat definiše dremanje kao „kontrolisane faze odmora tokom faze leta“, što može ukazivati na to da piloti osećaju potrebu za odmorom kako bi mogli da obavljaju svoje dužnosti.
Ova situacija može imati dugoročne posledice ne samo za pilote već i za putnike i avio-kompanije. Umorni piloti mogu napraviti greške koje mogu dovesti do ozbiljnih incidenata. Avio-industrija se suočava sa izazovima koji uključuju i upravljanje ljudskim resursima, što dovodi do pitanja o održivosti trenutnog modela rada.
Pitanje dremanja tokom letova naglašava potrebu za reformama unutar avio-industrije, kako bi se poboljšali uslovi rada za pilote i obezbedila bezbednost putnika. Stručnjaci smatraju da je važno stvoriti radno okruženje koje će omogućiti pilotima da se adekvatno odmore i oporave pre nego što preuzmu odgovornost za upravljanje avionom.
Sindikat „Vereinigung“ će nastaviti da se zalaže za prava pilota i tražiće promene koje će smanjiti pritisak i umor u ovoj profesiji. Ova situacija zahteva pažnju ne samo sindikata već i svih aktera u avio-industriji kako bi se osigurala bezbednost i efikasnost avio-saobraćaja u budućnosti.
