Pre putovanja u inostranstvo, važno je upoznati se sa specifičnim zahtevima za obaveznu opremu u različitim zemljama. Mnoge zemlje imaju svoja pravila koja se odnose na opremu vozila, a nepoznavanje tih pravila može dovesti do visokih kazni. Na primer, u zimskim uslovima, vozači koji nemaju odgovarajuću zimsku opremu mogu se suočiti sa ozbiljnim sankcijama.
Nakon što polože vozački ispit, mladi vozači često su obavešteni o spisku obavezne opreme koju svako vozilo mora da poseduje. Ipak, samo mali broj njih može da navede ceo spisak. U praksi, vozači obično poštuju saobraćajna pravila, ali često zaboravljaju na važnost pravilno opremljenog vozila, što je ključno za ličnu i opštu bezbednost.
Kako vreme prolazi, ovaj segment bezbednosti često se zanemaruje. Kada vas zaustavi saobraćajna patrola, nepoznavanje propisa vas ne oslobađa odgovornosti; kazna je gotovo izvesna, a u određenim slučajevima vozilo može biti isključeno iz saobraćaja. Oprema nije tu da bi opterećivala vozače, već ima praktičnu funkciju kako u slučaju nezgoda i tehničkih kvarova, tako i u vanrednim okolnostima.
U Srbiji, obavezna oprema motornih vozila propisana je Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima. Prema tim propisima, putnička vozila (vrsta M1) treba da imaju određene elemente obavezne opreme.
Jedan od ključnih delova opreme je rezervni točak. Pneumatik na rezervnom točku mora biti istih dimenzija i nosivosti kao i ostali pneumatici na vozilu. U slučaju da vozilo ima sigurnosni sistem za vožnju s izduvanim pneumatikom, rezervni točak nije obavezan. Još jedan važan deo opreme je aparat za gašenje požara, koji je obavezan za vozila koja obavljaju javni prevoz putnika.
Svako vozilo takođe mora imati sigurnosni trougao, koji se postavlja na odgovarajuću udaljenost u slučaju nezgode ili kvara. U zavisnosti od mesta na kojem se nalazite – auto-put, van naselja ili u naseljenim mestima – postoje tačno određene udaljenosti na kojima se trougao treba postaviti kako bi se izbegle dodatne nezgode.
Pored toga, u obaveznoj opremi je i komplet prve pomoći, koji mora biti u skladu sa određenim standardima. Ovaj paket treba redovno proveravati jer ima rok trajanja, a sadrži sve neophodne elemente za pružanje prve pomoći.
Svetloodbojni prsluk je još jedan važan deo opreme, koji je obavezan za sve koji napuste vozilo u slučaju kvara ili nesreće. Njegovo nošenje je od suštinskog značaja, naročito noću ili pri slaboj vidljivosti, jer pruža dodatnu sigurnost i upozorava druge učesnike u saobraćaju.
Iako su uže ili sajla za vuču deo obavezne opreme, njihova primena podlegne određenim ograničenjima. Vuču neispravnog vozila nije dozvoljeno vršiti na autoputu osim u specifičnim situacijama.
Uvek je potrebno imati i Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi. Njegovo neposedovanje može dovesti do kazne koja može dostići 50.000 dinara. Ovaj izveštaj je koristan kada je šteta manja od 200.000 dinara, a koristi se kako bi se izbegla policijska procedura u slučaju manje štete.
Pre putovanja u inostranstvo, vozači treba da se upoznaju sa obaveznom opremom koja se zahteva u zemljama na njihovoj ruti. Na primer, u Grčkoj je obavezan protivpožarni aparat, dok je u Hrvatskoj potrebno imati rezervne sijalice.
Za zimske uslove, važno je imati zimsku opremu kao što su zimske gume i lanci za sneg. U periodu od 1. novembra do 1. aprila, vozila moraju biti opremljena ovom opremom ukoliko se na kolovozu nalaze sneg ili led. Kazne za nepoštovanje ovih pravila mogu biti veoma visoke, pa je pravovremena priprema od suštinskog značaja za sve vozače.
